รวมข้อมูลการจำลองภาพเครื่องบิน MU5735
รวมคลิปแบบไม่ตัดออก การทดลองจำลองสถานการณ์หลายๆแบบเพื่อศึกษาท่าทางของเครื่องบินหากเกิดเหตุการณ์ไม่ปกติ จะค่อยๆทะยอยใส่คำบรรยายลงไปนะครับ ไม่ตัดคลิป นำมาให้ดูเพื่อเป็นกรณีศึกษา ไม่เน้น cockpit procedure นะครับ #b737 #simulator #MU5735 #chinaeastern #เครื่องบินตก สาเหตุการตกของเครื่องบินต้องเป็นข้อมูลจากกล่องดำ #blackbox เท่านั้น วิดีโอนี้ไม่มีเจตนาชี้นำสาเหตุของเครื่องบินตกแต่อย่างใด Please accept my deepest condolences for the loss of MU5735. ดูวิดีโอนี้ประกอบกันครับ https://youtu.be/m2mpjz75bggในห้องนักบินเห็นภาพอย่างไรรวมคลิปทั้งหมดแบบไม่ตัดต่อhttps://youtu.be/VHdGf28hj1Eการจำลองสถานการณ์ที่เครื่องบินมีมุมก้ม 90 องศา aircraft dive down with 90 degrees pitch attitudehttps://youtu.be/gzvd3wWhJ18การจำลองสถานการณ์ที่เครื่องบินมีมุมก้ม 50 องศา aircraft dive down with 50 degrees pitch attitudehttps://youtu.be/GFAm_c0i5mAเครื่องยนต์ดับทั้งสองเครื่อง When both engines flame outhttps://youtu.be/eynPlykX2REลองอีกทีกับมุม 90 องศาhttps://youtu.be/HCDaKtjxcFoภาพจากเก้าอี้นักบินhttps://youtu.be/WbbmM1e0VHEรวมคลิปhttps://youtu.be/VHdGf28hj1Ehttps://youtu.be/m2mpjz75bggติดตามยูทูปช่อง Captain Soponhttps://www.youtube.com/c/SoponPhikanesuanเว็บไซต์ http://www.apilotclub.com/ China Eastern MU5735 21Mar2022 ขอขอบคุณ DAA สถาบันการบิน มหาวิทยาลัยธุรกิจบัณฑิตย์ เอื้อเฟื้อสถานที่และอุปกรณ์เครื่องฝึกบินจำลอง B737 ครับ FB: DAA สถาบันการบิน มหาวิทยาลัยธุรกิจบัณฑิตย์ […]
China Eastern MU5735 Crash
China Eastern MU5735 21Mar2022 ใครคือผู้ที่ต้องทำการสอบสวนอุบัติเหตุ ดูคลิปผมต้องถูกบังคับให้รับความรู้การบินเข้าไปด้วย ก่อนอื่นมาดู Annex 13 กันก่อน เวลาเกิดอุบัติเหตุแบบนี้ ใครคือผู้มีอำนาจสอบสวนสาเหตุ Remote area กรณีที่ยากลำบากที่สุดสำหรับ SAR ก่อนอื่นขอทำความเข้าใจกันก่อนว่า วิเคราะห์เพื่อให้เกิดความรู้เกี่ยวกับการบิน ความถูกต้องของเหตุการณ์นี้ต้องรอข้อมูลจาก black boxes เท่านั้นครับ KMG-CAN B737-800 อายุเพียง 6 ปี ADS-B Automatic Dependent Surveillance Broadcast อะไรที่จะทำให้เครื่องบินดิ่งลงมาอย่างรวดเร็ว สาเหตุ 1. แบบเดียวกับเครื่องบิน B737Max หรือเปล่า มีระบบ MCAS ไหม B737-800 ไม่มีระบบ MCAS 2. นักบินสลบ เครื่องบินจะต้องบินต่อไปเรื่อยจนน้ำมันหมด เพราะมี autopilot 3. เครื่องยนต์ดับไหม ท่าท่างของเครื่องบินจะไม่ใช่แบบนี้ 4. ปัญหาเครื่องบินขัดข้อง จากอะไร??? ชนเข้ากับอะไรบางอย่างจนเครื่องบังคับไม่ได้ หัวปักลงมาส่วนหางต้องมีปัญหา Stabilizer trim runaway, หางขาด 5. สภาพอากาศเลวร้าย (ตัดไป) 6. นักบินตั้งใจทำประเด็นนี้ไม่ควรนึกถึงในเวลานี้ น่าจะเป็นประเด็นสุดท้ายที่ต้องรอข้อมูลยืนยันจากกล่องดำเท่านั้น หางขาด เกิดระเบิด? มีการกระแทกพื้น จะตอนบินขึ้นมาหรือเกิดขึ้นมาก่อนไฟลท์นี้ Dutch roll ทำให้หางหลุดทุกอย่างต้องรอกล่องดำเท่านั้นจึงจะทราบความจริง โน้ท […]
China Eastern MU5735
ความเร็วที่พุ่งชนพื้นเกือบ 700 กิโลเมตรต่อชั่วโมง playback จาก flight radar 24 เครื่องบินโบอิ้ง 737 สายการบินไชน่าอีสเทิร์น เที่ยวบินที่ MU5735 วันที่ 21 มีนาคม 2565 ส่วนที่น่าสนใจคือ ทำไมเครื่องบินจึงสูญเสียความสูงรวดเร็วขนาดนั้น ความสูงหายไป สองหมื่นกว่าฟุต ในเวลาเพียงสองนาที ถ้าดูจากความเร็วสุดท้าย 376 knots เท่ากับพุ่งชนพื้นด้วยความเร็วถึง 696 กิโลเมตรต่อชั่วโมง https://www.flightradar24.com/data/flights/mu5735#2b367bc1
British Airways aborted landing-tailstrike
31 Jan 2022 เครื่องบินของสายการบินบริติชแอร์เวย์ลงสนามที่สนามบินลอนดอนฮีทต์โทรว์ และเกิดลมกระโชกแรงในระหว่างที่เครื่องบินกำลังแตะพื้น นักบินจึงตัดสินใจยกเลิกการลงจอดแล้วนำเครื่องบินขึ้นไปใหม่ ในขณะที่พยายามนำเครื่องบินกลับสู่อากาศทำให้ส่วนหางของเครื่องบินครูดไปกับพื้น ดูวีดีโอ แล้วค่อยอ่านต่อ (ดูวิดีโอบทวิเคราะห์เหตุการณ์จากกัปตันโสภณที่ด้านล่าง หรือกดที่ลิงค์นี้ https://youtube.com/c/SoponPhikanesuan) จากวีดีโอ จะเห็นว่า ลมกระโชกแรงมากทำให้เครื่องบินเกือบที่จะเสียการควบคุม ถ้าปีกเขี่ยพื้นนี่หนังคนละม้วนเลยครับ จากที่ดูวีดีโออยู่หลายรอบ พร้อมกับอะดีนาลีนหลั่งเหมือนนั่งอยู่ในห้องนักบินด้วย เหตุการณ์นี้เสียวมากครับ นักบินตัดสินใจถูกต้องแล้ว ปรบมือ แต่ทำยังไงล่ะ ถ้าไม่อยากให้หางเครื่องบินเขี่ยพื้น…. เอาไว้เล่าให้ฟังต่อ นักบินตัดสินใจถูกแล้ว อย่าลืมว่ามีเวลาน้อยมากที่จะตัดสินใจและแก้ไขปัญหาถ้าฝืนอาจจะเกิดเหตุการณ์ไม่คาดฝัน เช่น พลิกคว่ำหงายท้อง หรือล้อหักพับ หรือหยุดไม่ได้บนรันเวย์ อยากเขียนต่อ แต่ไม่ค่อยมีเวลา เอาเก็บไว้เล่าในวีดีโอสตรีมมิ่งที่กำลังจะทำดีกว่าครับ
Runway Excursion
Runway excursion หมายถึง การที่เครื่องบินลงบนทางวิ่งหรือเรียกทับศัพท์ภาษาอังกฤษว่า รันเวย์ (runway) แต่เครื่องบินไม่จอดนิ่งสนิทอยู่บนรันเวย์ อาทิเช่น เมื่อเครื่องบินแตะพื้นแล้วแต่ไม่สามารถลดความเร็วให้เครื่องบินหยุดได้ตามปกติ เบรคไม่ดี หยุดไม่อยู่ประมาณนั้น เครื่องบินก็เลยวิ่งทะลุเลยพื้นแข็งๆของรันเวย์ ไปกองอยู่ที่พื้นดินพื้นหญ้าหรือบ่อน้ำ หรือ เครื่องบินแตะรันเวย์แล้วเครื่องเป๋ไปเป๋มาจนหลุดออกข้างทางไปอยู่ข้างรันเวย์ หรือ เป๋ออกไปด้านข้างประมาณว่า ล้อเหยียบหญ้าข้างทาง แล้วนักบินพาเครื่องบินกลับเข้าพื้นแข็งได้ ก็นับเป็นการออกนอกรันเวย์ ที่ยกตัวอย่างมาทั้งหมดนั้นเรียกว่า runway excursion Runway excursion อาจไม่ใช่อุบัติเหตุเสมอไป บางครั้งการเป๋ออกไปนอกสนามเช่น ล้อซ้ายตะกุยดินไปหนึ่งข้างแล้ววกกลับเข้ามาได้ ยางไม่แตก ล้อไม่หัก แต่ฝ่ายช่างก็ต้องทำการตรวจเช็คสภาพโครงสร้างของเครื่องบินว่ามีความเสียหายเกิดขึ้นหรือไม่ เพราะการที่ล้อข้างหนึ่งไปจมดินอยู่ การรับแรงที่ส่วนยึดของปีกกับล้อนั้นอาจทำให้โครงสร้างปีกเกิดรอยร้าวได้ หากการเกิด runway excursion ไม่ได้ทำให้เกิดความเสียหายต่อโครงสร้างเครื่องบิน ไม่ได้ทำให้เกิดไฟไหม้หรือมีผู้บาดเจ็บล้มตาย เหตุการณ์นั้นก็จะเรียกว่าเป็นเพียงอุบัติการณ์ (incident) กรณีดังข้างต้นนั้น เกิดขึ้นบ่อย แต่ไม่ค่อยเป็นข่าว เพราะเวลาที่ล้อออกไปกินหญ้านั้นเกิดขึ้นรวดเร็วมาก ผู้โดยสารแทบไม่ทันรู้สึก แต่นักบินควรจะรู้เพราะนั่งอยู่ด้านหน้า สามารถมองเห็นเส้นกึ่งกลางของรันเวย์ก็จะทำให้รู้ว่าเครื่องบินอยู่ส่วนไหนของรันเวย์ หากเอียงเฉไปทางซ้ายหรือขวามากเกินไป ก็ต้องสันนิษฐานว่ามีโอกาสที่ล้อบริเวณลำตัว (main body gear) จะหลุดออกนอกรันเวย์ได้ ถามว่า “เรื่องแบบนี้เคยเกิดขึ้นไหม” เคยเกิดครับ มีทั้งที่รู้ตัวว่าตกขอบรันเวย์กับไม่รู้ตัวแต่มารู้ทีหลังก็ตอนที่เครื่องบินจอดแล้วเดินตรวจเครื่องบิน ก็จะเห็นดินโคลนหรือหญ้าติดมากับล้อด้วย บางทีก็ทำให้ยางแตก หรือ หอบังคับการบินแจ้งว่าเครื่องบินเหยียบไฟทำให้ไฟของสนามบินเสียหาย นักบิน อาจจะไม่รู้สึกเลยก็เป็นไปได้ ถามว่า “ทำไมนักบินถึงไม่รู้สึกว่าเหยียบหลอดไฟหรือการที่ล้อเครื่องบินตกขอบไปกินหญ้านักบินไม่รู้สึกถึงความผิดปกติที่เกิดขึ้นเลยได้อย่างไร” นักบินอาจจะรู้สึกถึงความผิดปกติหรืออาจจะไม่รู้สึกว่ามีความผิดปกติก็ได้ครับ ขึ้นอยู่กับว่าสถานการณ์นั้นเลวร้ายหรือรุนแรงมากน้อยแค่ไหน และขึ้นอยู่กับขนาดของเครื่องบินด้วย นั่นเป็นเพราะว่า เครื่องบินโดยสารที่มีขนาดใหญ่อย่าง โบอิ้ง B747 B777 B787 หรือแอร์บัส […]
