11 Jun 23
เหตุเกิดที่สนามบินโตเกียวฮาเนดะ (Haneda Tokyo International Airport)
คู่กรณีเป็นเครื่องบินแอร์บัส A330 ทั้งสองลำ เครื่องของอีว่า EVA AIR จอดอยู่บนทางขับ (taxiway) เพื่อรอการอนุญาตให้เข้าในทางวิ่ง (runway) กำลังจะเดินทางไปสนามบินไทเป มีผู้โดยสารและลูกเรือ รวม 207 คน เครื่องบินแอร์บัส เอ 330 ลำนี้มีอายุใช้งาน 5.7 ปี
ส่วนเครื่องบินของการบินไทย เป็นแอร์บัส เอ 330 ที่มีอายุการใช้งานมาแล้ว 14.2 ปี มีผู้โดยสารและลูกเรือ 264 คน ได้รับ clearance ให้ทำการเคลื่อนตัวในทางขับ (taxiway) ในช่วงที่ผ่านเครื่องบินของ EVA Air ปลายปีกด้านขวาเกิดเฉี่ยวกับบริเวณแพนหางของเครื่องบินของสายการบินอีว่า ทำให้เครื่องบินทั้งสองลำได้รับความเสียหาย และจะต้องทำการซ่อมแซมก่อนทำการบิน ทางการของญี่ปุ่นทำการพิทักษ์เครื่องบิน (aircraft in custody) ทั้งสองลำเพื่อทำการตรวจสอบสาเหตุ คาดว่าคงไม่พิทักษ์ไว้นาน แค่เพียงทำการเก็บภาพและข้อมูลที่จำเป็นก่อนที่จะปลดพิทักษ์เพื่อให้ทางสายการบินทำการซ่อมบำรุง
ดูรูปจาก ทวิตเตอร์ครับ
เหตุการณ์แบบนี้ ทางการบินจัดเป็นเพียงอุบัติการณ์ร้ายแรง หรือ serious incident ครับ แม้ว่าจะเกิดความเสียหายขึ้นแต่ก็ยังไม่เข้าข่ายการเป็นอุบัติเหตุ (accident) จากการตีความกรอบของการวินิจฉัยเหตุการที่มีบัญญัติไว้ในผนวกที่ 13 ว่าด้วยเรื่อง Aircraft Accident and Incedent Investigation ขององค์การการบินพลเรือนระหว่างประเทศ (ICAO: International Civil Aviation Authority)
ก่อนหน้านี้ EVA ก็เคยพาเครื่องบิน A321 ไปเฉี่ยวเข้ากับเครื่องบิน B777 ตามภาพด้านล่างนี้ แต่เหตุการณ์ในรูปเป็นการลากจูงเครื่องบิน ไม่ใช่การขับเครื่องบินโดยนักบินครับ
เหตุการณ์ทั้งสองครั้งนี้ จัดเป็นเพียง serious Incident หรือ อุบัติการณ์ร้ายแรง ตามภาคผนวก 13 (ICAO Annex 13) ไม่ถือเป็น Accident สำหรับเหตุการณ์ที่เป็นการลากเครื่องบินโดยไม่มีผู้โดยสารอยู่บนเครื่องบินไม่มี intention ที่จะทำการเดินทางก็จะไม่จัดอยู่ในการเป็นอุบัติการณ์ร้ายแรงเป็นเพียง อุบัติการณ์ หรือ incident ตามภาคผนวก 13 เท่านั้นครับ
