ข่าวการบิน ข่าวเหตุบ้านการเมือง

ส่องโลกการบิน 28Apr2020

ไทยประกาศปิดน่านฟ้า ห้ามขนส่งคนเข้าประเทศต่อไปอีกหนึ่งเดือน สำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศไทยประกาศ ห้ามอากาศยานทำการบินเข้าประเทศไทยเป็นการชั่วคราว (ถึงวันที่ 31 พฤษภาคม 2563) มีรายละเอียดดังนี้ ในประเทศให้บินได้ หลักเกณฑ์การบินในประเทศ

Continue Reading
Flyers ข่าวการบิน

การบินไทย สู้ๆ

บริษัท การบินไทย ที่ผ่านร้อนผ่านหนาวจะครบ 60 ปี ในอีกไม่กี่วันข้างหน้านี้แล้ว “วันที่ 29 มีนาคม พ.ศ. 2503 บริษัท การบินไทย จำกัด จดทะเบียนจัดตั้งขึ้นด้วยทุนประเดิม 2 ล้านบาท เพื่อดำเนินธุรกิจสายการบินระหว่างประเทศ โดยมีเที่ยวบินปฐมฤกษ์ไปยังฮ่องกง เมื่อวันที่ 1 พฤษภาคม ปีเดียวกัน” ณ ตอนนี้ เวลานี้ การบินไทย กำลังอยู่ในช่วงวิกฤติที่จะต้องทำการฟื้นฟูและแก้ไขเพจ A Pilot Book ขอเป็นกำลังใจให้คนการบินไทยสามารถผ่านพ้นช่วงเวลาที่แสนยากลำบากนี้ไปให้ได้ครับ ลึกๆแล้วรู้ว่ามันจะไม่เหมือนเดิม แต่ก็หวังว่ามันจะต้องดีขึ้น ไม่ใช่เพราะว่าผมเป็นอดีตพนักงานการบินไทยจึงออกแรงเชียร์การบินไทยตลอดไม่ใช่เพราะเป็นนักบินคนหนึ่งที่มีการบินไทยเป็นต้นกำเนิดอาชีพแต่เพราะความรู้สึกในฐานะคนไทยวันที่ผมตอบคำถาม prefessor ตอนสอบสัมภาษณ์ ผมต้องทิ้งทุนนักวิทยาศาสตร์ หากจะตัดสินใจมารับทุนนักบินฝึกหัดของการบินไทย ผมให้เหตุผลกับ prof. ไปว่า I also serve Thai (ซึ่งหมายถึง ชาติไทย) การที่ผมเป็นนักบินของการบินไทย พูดแบบตามตรงแบบตรงไปตรงมาในเรื่องของมาตรฐานการบินและคุณภาพนักบินของ “การบินไทย” ในสมัยที่ผมยังเป็นนักบิน เป็นกัปตันและเป็นครูการบินอยู่ที่นั่น ผมได้มีโอกาสบินไปแทบทุกภูมิภาคของโลก ได้มีโอกาสเห็นทั้งการพัฒนา ทั้งความเปลี่ยนแปลงและความแตกต่างด้านมาตรฐานการบินในที่ต่างๆกันในแต่ละประเทศในแต่ละมุมของโลกการบิน เราคนไทย ถือธงชาติไทยไปที่ไหนบนโลกใบนี้ได้โดยไม่ต้องอายใครเลยจริงๆนะครับ เราเก่งและเจ๋งมากในสายตานักบินด้วยกัน ชาวต่างชาติให้ความยอมรับนับถือการเป็นกัปตันหรือนักบินการบินไทยมากครับ สมัยนี้ไม่รู้ว่าเป็นอย่างไร ผมจากที่นั่นมาสี่ปีกว่า แต่ก็คิดว่าน่าจะไม่ไดเปลี่ยนไปมากนัก (แต่เปลี่ยน) สถานการณ์การบินของไทย ประวัติการบินไทย The end of A380 ผมมีความภูมิใจเสมอมาที่เคยเป็นกัปตันการบินไทย ภูมิใจที่มีการบินไทยเป็นสายการบินแห่งชาติไทยมาตลอด อยากให้การบินไทยอยู่คู่กับชาติบ้านเมืองอีกตลอดไปในฐานะสายการบินแห่งชาติ จะด้วยรูปแบบไหนก็แล้วแต่ไม่ว่าใครจะคิดอย่างไรนะครับ ผมไม่คัดค้านเรื่องความรู้สึกส่วนตัว […]

Continue Reading
จิปาถะ

การบินไทยเลิกบิน 2 เดือน

ทั่วโลกโดนโควิด-19 จัดหนัก และธรุกิจที่เห็นชัดๆว่าโดนเต็มๆพร้อมๆกันทั่วโลกคือ สายการบิน ไม่ว่าจะเป็นสายการเป็นใหญ่หรือเล็กแค่ไหนล้วนโดนผลกระทบไปพร้อมกันหมดอีกหน่อยก็จะต้องมีตำราออกมาเป็นบทเรียนว่า หากเกิดการระบาดของเชื้อโลกแบบทั่วโลก PANDEMIC นั้น การบริหารจัดการควรจะมีลำดับขั้นตอนอย่างไร อย่าลืมว่า เรื่องนี้มันเป็นแบบ global ไม่ใช่แค่ประเทศใดประเทศหนึ่ง ทั้งนี้ทั้งตัวสายการบินเอง บริษัทท่องเที่ยว ผู้ประกอบการต่างๆที่เกี่ยวข้องกับการบิน และสนามบิน โรงแรม การส่งออกและนำเข้าสินค้า ฯลฯ ระบบโดยรวมหรือเครือข่ายที่เกี่ยวข้องกับสายการบินนั้นเป็นการส่งเสริมธุรกิจการค้าระหว่างกัน ไม่ใช่แค่เรื่องของการท่องเที่ยวครับ เดิมมีการเดินอากาศนั้น ราคาไม่ประหยัด ตั๋วเครื่องบินมีราคาแพงมันจึงมีการจำกัดไปที่การเดินทางที่จะต้องคุ้มค่ากับการลงทุน การท่องเที่ยวก็เป็นแพ็คเกจที่ราคาสูง ซึ่งต่างจากปัจจุบันมาก ใครๆก็บินได้ ทำให้ธุรกิจการบินไม่ได้จำกัดอยู่ที่การค้าขายหรือการขนส่งสินค้าทางอากาศ ธุรกิจการท่องเที่ยวจึงเป็นธุรกิจหลักเมื่อมีการก้าวเข้ามาของสายการบินราคาประหยัด หลังจากนี้ (ในภาวะที่ยังมีการระบาดของโควิด-19) การบินที่จะยังมีการดำเนินการต่อไปคือ การขนส่งสินค้าทางอากาศ และการเดินทางทางธุรกิจที่จำเป็นจริงๆ แต่ปรากฏว่า การบินไทย ระงับการบินซะแล้ว การบินไทย ประกาศยกเลิกเที่ยวบินยุโรปทุกเส้นทางชั่วคราว มีผลวันที่ 1 เมษายน ถึงวันที่ 31 พฤษภาคม 2563 นอกจากนี้ยังยกเลิกเส้นทางบินภูมิภาคเอเซีย รวมเกาหลี  สิงคโปร์ ตั้งแต่วันที่ 25 มีนาคมถึงวันที่ 31 พฤษภาคม 2563  ความจริงแล้วผมไม่เห็นด้วยเลยที่การบินไทยทำการประกาศยกเลิกการบินไปยุโรปและประเทศอื่นๆในเอเซีย ทั้งสิงคโปร์ เกาหลี ญี่ปุ่น ฯลฯ เรื่องนี้ควรพิจารณาให้รอบคอบกว่านี้ ผมเชื่อว่าการหยุดบินทั้งหมดถึง 2 เดือน ไม่ใช่การแก้ปัญหาการระบาดของโควิด-19 เพราะมาตรการที่กำกับออกมานั้นมันมีขั้นตอนการกำกับอย่างมากมายและเป็นการกรองให้เกิดการคัดเลือกถึงความจำเป็นในการเดินทางอย่างที่ผมเคยเขียนไปก่อนหน้านี้คือ ตั๋วต้องเพิ่มราคา จำนวนเที่ยวบินต้องลดลงให้เหลือน้อย แต่ไม่ใช่หายไปเลย หายไปเลยมีผลกระทบต่อเรื่องอื่นๆเกี่ยวกับระบบ logistic ที่อาจจะทำให้มีปัญหาตามมาอีกไม่รู้จบ และจะทำให้ประชาชนได้รับผลกระทบเกี่ยวกับการนำเข้าส่งออกที่จะต้องหวังพึ่งสายการบินที่ทำการบินขนส่งสินค้าเท่านั้น และผมคาดว่าจะมีสายการบินต่างชาติเข้ามาทำหน้าที่นี้แทน เช่น […]

Continue Reading
Back To Top