แหวนวงนี้ที่หายไป ทำไมเครื่องบินระเบิด
Case Study: ไชน่าแอร์ไลน์ เที่ยวบินที่ 120 (CI120) เป็นเที่ยวบินระหว่างประเทศในเส้นทาง กรุงไทเป ประเทศไต้หวัน ไปยัง เกาะโอกินาวะ ประเทศญี่ปุ่น เมื่อวันที่ 20 สิงหาคม 2550 หลังจากลงจอดบนที่หมายเพียง 6 นาที เครื่องบินเกิดไฟไหม้และระเบิดอย่างรุนแรง ดูวิดีโอจากยูทูปช่อง Captain Sopon คำบรรยายจากยูทูป (ไม่ได้แก้ไขคำผิดนะครับ) ม.ค ถ้า ทำเดี๋ยวนี้ผมจะพามาดู มีตัวอย่างอุบัติเหตุเพื่อเป็นกรณีศึกษา ให้กับผู้ที่ติดตามชมเกี่ยวกับเรื่องของ การทำงานการ หนังเกี่ยวกับเครื่องบินหรือ คือในเรื่องของ การเป็นนักบินความเสี่ยงในการบิน มาตรการในการ ป้องกันอันตรายต่างๆที่เกี่ยวกับการบินก็ หวังว่าจะเป็นความรู้และเป็นประสบการณ์ ให้กับ และผู้ที่ติดตามชมทั้งง่ายที่จะใช้ในการ เดินทางหรือจะเกี่ยวกับการทำงานในชีวิต ประจำวันก็แล้วแต่นะครับอันนี้เป็นตัว อย่างหนึ่งที่ผมนำมาเสนอซึ่งเป็น Case รณีของแสงการบิน China ไงหลายน่าจะประมาณ 15 ปีที่แล้วเป็นเครื่องบินโบอิ้ง 737 800 บาทซึ่งจะภาพในวีดีโอนี้ก็จะมองเห็น ว่าหลังจากที่อันนี้เครื่องบินไนล่อนลง สนามเรียบร้อยแล้วก็เข้ามาสู่มาจอดที่ หลุมจอดในระหว่างที่กัปตันกำลังทำปาก เรียกว่า parking ฉันยี่เห็นเธอเห็นนัก บินอยู่นี่แล้วกำลังออกหน้าต่างเดี๋ยวเรา จะดูแล้วจะอธิบายกันไปเรื่อยๆนะครับแล้ว ก็เกิดระเบิด เมื่อฉันใหญ่ครั้งหนึ่ง รถตู้นักบิน 2 คนกับท่านออกด้านโน้นนะผม ไปหลอกด้านนี้ก็หล่นลงมานี่แรงแรงระเบิด ที่ทำให้ตกใจและก็ก็ ก็เข้าข้าวเบื้องต้นคือใส่กันบินของไชน่า แอร์ไลน์เนี่ยเดินทางออกจาก อ่ากรุงไทเปของประเทศไต้หวันไปลงที่ เหรียญเก่ากินาว่าสนามบินนา 5 เมื่อ ประมาณเดือนสิงหาคมปี 15 ปีที่แล้วนะครับ มี ต่อไปจะเห็นว่างหลังจากที่เครื่องจอดแล้ว […]
Aviation A-Z ศัพท์การบิน R Romeo
Radar Vector คำว่า radar vector นั้นหมายถึง การที่หอบังคับการบิน ให้สั่งการและคำแนะนำทิศทางของเครื่องบิน โดยนักบินจะบังคับเครื่องบินไปตามที่หอบังคับการบินบอก เช่น “Nok Air 1111, turn right heading 240, speed 180 knots and clear for ILS approach runway 21 right” นักบินก็ต้องพูดวิทยุทวนคำสั่งและบังคับเครื่องบินให้เลี้ยวขวาไปที่เข็มทิศการบิน 240 ลดความเร็วของเครื่องบินลงมาที่ 180 knots และเตรียมการสำหรับเข้าสู่สนามบินด้วย Instrument Landing System โดยตรวจเช็คและปรับตั้งค่าความถี่ของสัญญาณ ILS ให้ถูกต้อง Radome บริเวณส่วนหัวของเครื่องบินเรียกว่า radome หรือ nose radome ซึ่งภายในของ radome นั้นเป็นที่ติดตั้งเรดาร์ตรวจอากาศ (weather radar) ภายใน radome นั้นเป็นบริเวณที่ไม่เป็น pressurized area คือไม่ได้มีการปรับระดับความดันอากาศ เพราะว่าหากทำให้เป็น pressurized area จะต้องใช้วัสดุที่แข็งแรงเช่นโลหะแบบเดียวกับลำตัวมาทำเป็นโครงสร้าง แต่ว่าการใช้โลหะทำเป็นโครงสร้างนั้นเป็นการบดบังสัญญาณเรดาห์ บริเวณจมูกของเครื่องบินจึงใช้วัสดุอีกประเภทหนึ่ง เป็นวัสดุไฟเบอร์ที่มีความแข็งแรงในระดับที่สามารถทนกับการบินด้วยความเร็วสูงได้ และไม่บดบังการส่งและรับสัญญาณของเรดาร์ตรวจอากาศอีกด้วย จะเรียกได้ว่า ส่วนของ nose radome เป็นบริเวณที่แข็งแรงน้อยที่สุดบนเครื่องบินก็น่าจะได้ครับ บ่อยครั้งที่เราจะเห็นรูปบริเวณนี้ มีการฉีกขาด หรือบุบบู้บี้ เนื่องจากการชนเข้ากับนก การชนนกด้วยความเร็วสูง […]
Aviation A-Z ศัพท์การบิน C – Charlie
คำศัพท์เกี่ยวกับการบินที่ขึ้นต้นด้วยตัวอักษร C CAA /CAAT Civil Aviation Authority เป็นคำกลางที่ใช้เรียกสำนักงานการบินพลเรือน โดยส่วนใหญ่แต่ละประเทศก็จะเติมอักษรท้ายเข้าไปอีกหนึ่งตัวอักษรเพื่อระบุประเทศของตน เช่น CAAT ย่อมากจาก Civil Aviation Authority of Thailand ก็คือ สำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศไทย CAAS คือ Civil Aviation Authority of Singapore แต่ก็มีบางประเทศที่เรียกสำนักงานการบินพลเรือนของประเทศตนเองแตกต่างออกไป เช่น CAAC คือ Civil Aviation Administration of China FAA: Federal Aviation Administration อันนี้ของประเทศสหรัฐอเมริกา EASA: European Aviation Safety Agency ของสหภาพยุโรป CASA: Civil Aviation Safety Agency ของประเทศออสเตรเลีย JCAB: Japan Civil Aviation Bureau ของประเทศญี่ปุ่น DGCA: Directorate General of Civil Aviation ของประเทศอินเดีย CAT คำว่า CAT ใช้ในสองความหมายคือ หมายถึง Category ที่แปลว่า ประเภทหรือหมวดหมู่ เช่น การลงสนามด้วย […]