ไม่ใช่แค่สายการบินที่ได้รับผลกระทบอย่างหนักจากโควิด-19บริษัทผลิตเครื่องบินอย่างโบอิ้งเองก็โดนกระหน่ำซ้ำเติมหนักหน่วงไม่แพ้กัน เครื่องบิน B737 max มียอดสั่งซื้อกว่า 5000 ลำในช่วงที่เปิดตัวออกสู่ตลาดเมื่อปี 2018และหลังจากที่ออกทำการบินและมีเครื่องบินตกไปสองลำในเวลาไล่เลี่ยกัน ทำให้ B737 max ถูก ground ทั่วโลกจนถึงปัจจุบันเป็นเวลาหนึ่งปีพอดิบพอดี แน่นอนว่าเมื่อไม่มีความเชื่อมั่น การสั่งซื้อจึงไม่เกิดขึ้น แต่ทุกสายการบินก็ยังมีการยื้อเพื่อรอดูท่าทีว่าจะออกมาอย่างไร B737 […]
โบอิ้งยอมรับเองว่า คงอีกนานกว่าจะได้ขึ้นบินอีก
โบอิ้งยอมรับว่า แม้ว่า B737 max จะได้รับอนุญาตให้ทำการบินใหม่ได้ (ซึ่งตอนนี้ยังไม่ได้นะครับ) โบอิ้งก็อาจต้องใช้เวลาอีกหลายไตรมาสกว่าที่จะนำเครื่องบิน B737 max ขึ้นบินได้ใหม่ วีดีโอจาก The Fortune อ่านข่าวจาก the fortune โบอิ้งตรวจพบปัญหาเกี่ยวกับซอฟต์แวร์ของเครื่องบิน B737 […]
เอาใจช่วยโบอิ้ง จริง ๆ นะ
เอาใจช่วยโบอิ้ง จริง ๆ นะครับ สื่อของอเมริกันเค้าก็ตามขุดคุ้ยกันสุด ๆ เลย ช่วงหลังมานี้ก็ยังคงมีข่าวออกมาเกี่ยวกับข้อความในอดีตที่มีการสื่อสารภายในบริษัท โบอิ้ง ในระหว่างที่มีการผลักดันให้เครื่องบิน B737max ได้รับการ certified โดยเนื้อหาเป็นลักษณะของการกดดันให้ regulator (หมายถึง FAA) อนุมัติเกี่ยวกับการฝึกนักบินของ […]
737 Max MCAS (ตอน Stabilizer)
ก่อนที่จะทำความเข้าใจคำว่า MCAS เรามาดูคำว่า Stabilizer กันก่อน Stabilizer เวลาที่เราพูดถึงคำนี้โดด ๆ มักจะหมายถึงตัว Horizontal Stabilizer ซึ่งคือบริเวณส่วนหางของเครื่องบินที่มีลักษณะเหมือนปีกแต่มีขนาดเล็กกว่า วางตัวในแนวนอนสำหรับส่วนที่เหมือนปีกครึ่งเดียวและวางในแนวตั้งนั้นเรียกว่า “Vertical Stabilizer” ในบทความนี้ผมจะพูดถึง horizontal stabilizer […]