Star Wonderer
สายการบินใหม่ของไต้หวัน ออกวีดีโอความปลอดภัยอันแรก เป็น 3D animation ด้วยทุนสร้างประมาณ 30 ล้านบาท โดยให้ชื่อวีดีโอว่า “Star Wonderer” จำลองว่าผู้โดยสารมาจากดวงดาวต่าง ๆ ในจักรวาลที่ชื่อว่า Starlux สนุกดีครับ ทุ่มทุนสร้างขนาดนี้ ลองดูสักหน่อยนะครับ สายการบิน Starlux ของไต้หวันเป็นสายการบินใหม่แกะกล่องที่จะเริ่มบินเที่ยวแรกต้นปีหน้า ด้วยเครื่องบิน แอร์บัส A321neo และ A350
15 วินาทีมีโอกาสตาย
หากเครื่องบินบินที่ความสูง 40,000 ฟุตและเกิดสูญเสียการควบคุมความดันอากาศ (decompression) เรามีเวลาเพียง 9-15 วินาทีเท่านั้นก่อนที่จะหมดสติ (ขึ้นอยู่กับความแข็งแรงของแต่ละคนด้วย) ตั้งแต่ความสูง 35,000 ฟุต ขึ้นไปคนเรานั้นมีเวลาไม่ถึง 1 นาทีเท่านั้น
FAA ประกาศลดระดับเครดิตความปลอดภัยการบินของมาเลเซีย
FAA ประกาศลดระดับความปลอดภัยการบินของมาเลเซีย เมื่อวันที่ 11 พฤศจิกายนที่ผ่านมา FAA (Federal Aviation Administration) หรือ สำนักงานบริหารการบินแห่งชาติของสหรัฐอเมริกา ได้ประกาศการลดระดับความน่าเชื่อถือด้านมาตรฐานความปลอดภัยของ สำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศมาเลเซีย หรือ CAAM (Civil Aviation Authority of Malaysia) ให้อยู่ในระดับ Catefory 2 Category 2, Does Not Comply with ICAO Standards: The Federal Aviation Administration assessed this country’s civil aviation authority (CAA) and determined that it does not provide safety oversight of its air carrier operators in accordance with the minimum safety oversight standards established by the International Civil Aviation Organization (ICAO). สืบเนื่องจาก FAA-IASA program […]
Emergency Landing
6 Nov 19 เครื่องบิน Embraer ERJ-175 ของสายการบิน Republic Airways, callsign Brickyard4439 บินขึ้นจาก Atlantaแล้วพบว่ามีปัญหาในการควบคุมเครื่องบิน นักบินรายงานว่าเป็น runaway trim ไม่สามารถบังคับให้เครื่องบินลดระดับได้ และมีบางช่วงรายงานกว่าเครื่องบินเกิดการ stall ด้วย จนสักพักหนึ่งจึงสามารถบังคับเครื่องบินได้ โดยที่กัปตันบอกว่าฝั่ง co-pilot สามารถใช้งานได้ปกติ ตรงนี้แหละที่แปลก เดานะครับ คือ เดาว่า ข้างกัปตันนั้นเกิด airspeed unreliable แล้วทำให้เกิดการอ่านค่าความเร็วผิดพลาด แต่มีช่วงหนึ่งบอกว่าบังคับเครื่องบินให้ pitch down ไม่ได้ อันนี้ก็น่าสนใจ เคสนี้น่าศึกษาต่อครับว่า จริง ๆ แล้วเครื่องบินเป็นอะไร เกิดอะไรขึ้นบ้าง ลองฟังเสียงการติดต่อสื่อสารดูครับ ทุกคนมีน้ำเสียงที่ค่อนข้างปกติ ควบคุมสติอารมณ์ได้อย่างดี ไม่ตระหนกจนเกินกว่าเหตุ เวลาที่มีการ declare emergency หอและหน่วยกู้ภัย-ดับเพลิง (Fire Fighting Unit) จะต้องรับรู้ว่ามีคนอยู่กี่คนบนเครื่องบิน ใช้คำว่า “soul on board” หมายถึง ทุกชีวิตบนเครื่องบิน รวมทั้งหมด ทั้งนักบิน ลูกเรือ และผู้โดยสารทางหอบังคับการบินถามถึงปริมาณเชื้อเพลิงด้วย เพื่อที่จะประเมินว่าหากเครื่องไถลไปบนพื้นความรุนแรงที่จะมีโอกาสเกิดเพลิงไหม้นั้นมากขนาดไหน และก็บอกต่อให้กับ fir fighting เพื่อให้แน่ใจว่าได้รับข้อมูลครบถ้วนจริง ๆ ควรถามถึง dangerous goods ด้วยว่ามีขนส่งวัตถุอันตรายอะไรไปบนเครื่องบินด้วยหรือเปล่า ดู Youtube […]
