เมื่อเบรคลุกเป็นไฟ
แอร์บัส A320 สายการบินสปิริตแอร์ไลน์ร่อนลงสนามที่แอตแลนต้าเมื่อ 10 กรกฏาคม 2022 เกิดระบบเบรคขัดข้องทำให้เกิดความร้อนจนไฟลุก Spirit Airlines ลงสนามแล้วเกิดเบรคมีปัญหาจนเกิดไฟลุกไหม้ที่สนามบินแอตแลนต้า credit: https://twitter.com/trianglegrrl https://twitter.com/nojumper
เครื่องบินลงฉุกเฉินกลางถนน
เครื่องบินเล็กเกิดปัญหาฉุกเฉินและต้องทำการลงบนไฮเวย์ หลบทั้งรถยนต์และสายไฟได้อย่างปลอดภัยไม่มีใครได้รับบาดเจ็บ
เรื่องนี้ขนลุก
“ข้อความส่วนหนึ่งจากหนังสือ 20,000 hours” ซื้อหนังสือ A Pilot Book ได้ที่ https://shopee.co.th/apilotbook มีอยู่เที่ยวบินหนึ่ง ผมจำไม่ได้ว่าบินจากประเทศไหนไปประเทศไหน แต่คิดว่าเป็นการบินข้ามทวีปกลับมาเมืองไทย เพราะเราต้องมีการเปลี่ยนผลัดในการนั่งประจำที่ อธิบายเรื่องการเปลี่ยนผลัดกันหน่อยดีกว่า คือ เที่ยวบินที่เดินทางไกลๆบินนานๆ จะมีนักบินไปบนเที่ยวบินหลายคนเพื่อที่จะสลับเปลี่ยนกันนั่งประจำหน้าที่ อย่างเช่น กรุงเทพ ไป กรุงลอนดอน สมมติว่า ใช้เวลาบินประมาณ 12 ชั่วโมง ใช้นักบิน 4 คน ในช่วงตอนวิ่งขึ้นจากสนามบิน นักบินทั้ง 4 คนก็จะนั่งประจำที่นั่งอยู่ในห้องนักบินด้วยกันหมด พอเครื่องบินบินขึ้นไปได้สักระยะหนึ่งแล้ว เราก็จะจัดเวลาเพื่อแบ่งพักให้มี 2 คนนั่งประจำหน้าที่ในตำแหน่งด้านหน้า และอีกสองคนไปพักเพื่อรอเปลี่ยนผลัด ซึ่งโดยปกติก็จะแบ่งผลัดให้ไม่ยาวเกินไปและเฉลี่ยให้ทุกคนได้พักเท่าๆกัน แต่การจัดพักก็มีหลายวิธีหลายรูปแบบครับ ขึ้นอยู่กับความเหมาะสมในแต่ละเที่ยวบินและสถานการณ์ของวันนั้นๆด้วย เช่น บางเที่ยวบินใช้ 3 คน การจัดพักก็จัดให้พักได้ทีละคนเดียว ลองยกตัวอย่างให้ดูดีกว่า สมมติว่า เที่ยวบิน 12 ชั่วโมง และใช้นักบินทั้งหมด 4 คน พอเครื่องบิน airborne ปุ๊ป สมมติว่าเวลา 1800z (Z หมายความว่า UTC) บินขึ้นไปสักระยะหนึ่ง นักบินที่นั่งในเก้าอี้ 1st และ 2nd observer ซึ่งคือ นักบินเสริม (relief หรือ reinforce pilot) ไม่ได้นั่งอยู่ในเก้าอี้ด้านหน้า ไม่ได้บังคับเครื่องบิน […]
