ไทยแอร์เอเซีย เริ่มบินในประเทศ
ไทยแอร์เอเซีย ประกาศเส้นทางบินในประเทศแล้ว โดยออกตารางบินในช่วงสั้นๆ ตั้งแต่วันที่ 1-31 พฤษภาคม 2563 ดูปริมาณความต้องการเดินทางของผู้โดยสารในเบื้องต้นก่อนที่จะปรับเปลี่ยนตารางในเดือนถัดๆไป เท่าที่ดูในรายละเอียดมีบินในเส้นทางหลักๆแทบทั้งหมด มีหลายเส้นทางนะครับช่วยกันสนับสนุนสายการบินที่ยอมเสียสละหยุดบิน ยอมเจ็บตัวเพื่อยับยั้งการแพร่กระจายของเชื้อโรคโควิด-19 เชียงใหม่ และหาดใหญ่ 2 เที่ยวบินต่อวัน เชียงราย ขอนแก่น อุดร อุบลฯ นครพนม ร้อยเอ็ด นครศรี ตรัง สุราษฎร์ 1 เที่ยวบินต่อวัน ไทยแอร์เอเซีย นำคนไทยกลับจากอู่ฮั่น เชื่อมั่นว่ามาตรการ social distancing ของแอร์เอเซียจะไม่หละหลวม #มีตัวเลือกที่ดีแล้วนะ #ดอนเมืองจัดไป ตรวจสอบตารางที่แน่นอนจากเว็บของไทยแอร์เอเซียนะจ๊ะ #apilotbook #apilotclub #สนับสนุนคนทำดี
138 คนไทยกลับจากอู่ฮั่นแล้ว มีคลิป
หลังจากที่เที่ยวบินพิเศษโดยสายการบินไทยแอร์เอเซีย ออกเดินทางเดินทางไปที่เมืองอู่ฮั่นเพื่อรับคนที่ที่ติดอยู่ที่นั่น 141 คนเมื่อช่วงเช้าวันนี้ (4 กุมภาพันธ์ 2563)ตอนนี้ถึงเมืองไทยแล้ว แต่กลับมาได้เพียง 138 คนเนื่องจากว่ามีสองคนมีอุณหภูมิร่างกายสูงกว่าปกติ ทำให้ทางการจีนต้องกักตัวเอาไว้เพื่อดูอาการต่ออีกระยะหนึ่ง และอีกหนึ่งคนมีปัญหาเรื่องวีซ่าเกิน อ่านเรื่องสนามบินอู่ฮั่นที่โพสต์ก่อนหน้านี้ คลิ๊กที่นี่ ขอบคุณไทยแอร์เอเซีย วีดีโอจาก The Reporters ครับ นาทีที่ถึงเมืองไทย live จาก The Reporters ดูเว็บ A Pilot Club จากมือถือ กดเลือกเมนูที่มุมบนซ้าย หรือกดดูเรื่องที่น่าสนใจจะเป็นการ tag คำสำคัญกับเนื้อหาบทความที่เกี่ยวข้องอีกวิธีหนึ่งคือการเลือกจากหมวดหมู่ของบทความครับ Ref: The Reporters, ฐานเศรษฐกิจ
ภารกิจนี้ไม่ใช้การบินไทย
BREAKING: ทำไมไม่เป็นการบินไทยรัฐบาลให้แอร์เอเชียบินไปรับคนไทยจากอู่ฮั่นรอทางการจีนอนุมัติการบิน อย่างที่ผมเคยเขียนไปแล้วเมื่อครั้งก่อนการที่จะบินเข้าประเทศอื่นนั้นต้องทำอย่างไรบ้าง อ่านเรื่อง Overflight Permithttps://www.apilotclub.com/flyers/overflight-permit/ โดยเฉพาะอย่างยิ่งการบินเข้าไปในประเทศจีนมีการระบุทะเบียนของเครื่องบินที่อนุญาตให้บินเข้าประเทศจีนได้และกำหนดสนามบินที่อนุญาตให้ขึ้นลง การที่การบินไทยในฐานะสายการบินแห่งชาติ ไม่ได้บินไปรับคนไทยที่อู่ฮั่น ไม่ใช่เรื่องต้องผิดหวังแอร์เอเซียนั้น บินไปที่อู่ฮั่นอยู่เป็นประจำอยู่แล้ว จึงมีใบอนุญาตผ่านที่สะดวกสำหรับทางการจีนในการอนุมัติให้บินเข้าไปได้ และมีอีกหลายอย่างที่ต้องคำนึงถึง เช่น การป้องกันการติดเชื้อเครื่องบินการบินไทย ลำใหญ่ ๆ ทั้งนั้น ไม่มีเครื่องบินขนาดพอเหมาะสำหรับจำนวนคน ลำใหญ่การกักกันก็ยุ่งยากกว่าการทำความสะอาดหลังจากที่ไปรับคนจากอู่ฮั่นมาแล้วนี่แหละที่จะยิ่งยุ่งยาก เครื่องบินจะต้องนำมาทำการฆ่าเชื้อให้สะอาดด้วยกระบวนการที่กำหนด ก่อนที่จะนำไปรับผู้โดยสารอย่างปกติในเที่ยวบินต่อๆไป ต้องขอบคุณทางไทยแอร์เอเซียนะครับ ที่ช่วยให้ภาระกิจสำเร็จและน่าจะทำให้การอนุมัติในบินเข้านั้นรวดเร็วขึ้น ขอเพิ่มเติมอีกนิดว่าในส่วนของการบินไทยในฐานะที่เป็นสายการบินแห่งชาติ การที่ได้เตรียมความพร้อมสำหรับสถานการณ์แบบนี้เอาไว้แล้ว แต่ไม่ได้รับให้ทำภารกิจ ก็อยากขอให้ทุกคนรวมทั้งพนักงานการบินไทย #มองอย่างเข้าใจสถานการณ์ อย่าคิดมาก ใครจะมองเราอย่างไร นั่นเป็นทัศนของเค้า ตัวเราเรารู้อยู่เองว่า หน้าที่ในฐานะตัวแทนชาติเราทำมันมาตลอด รวมถึงครั้งนี้ด้วยที่ตระเตรียมทุกอย่างไว้หมดแล้วก็ตาม มุมมองในทัศนของ #กัปตันเล่าเรื่องการบิน ครับ #อู่ฮั่น #โคโรนาไวรัส
