WHO ประกาศสถานการณ์ฉุกเฉินทางสาธารณสุข
WHO หรือ World Health Organization ประกาศยกระดับเป็นภาวะฉุกเฉินด้านสาธารณสุขระหว่างประเทศ หรือ Public Health Emergency of International Concern: PHEIC The Standard เขียนสรุปเอาไว้ได้ดีและน่าอ่านมากครับ คลิกที่นี่ได้เลย พักเบรคไปดูวิธีการป้องกันตนเองจากโคโรนาไวรัส ภาพคลายเครียดจากต่างประเทศนะครับ เว็บไซต์ Bored Panda เค้ารวบรวมเรตติ้งเอาไว้ ดูคลายกังวลกันลงไปบ้างครับ ไม่ได้เอามาทั้งหมด ถ้าใครสนใจก็ตามไปดูที่เว็บได้ครับ กดที่นี่ (อันดับอาจจะเลื่อนขึ้นลง แล้วแต่คนโหวต) Ref: The Standard https://thestandard.co/who-coronavirus/Bored Panda https://www.boredpanda.com/creative-ways-people-protect-corona-virus/?utm_source=flipboard&utm_medium=referral&utm_campaign=organic
ภารกิจนี้ไม่ใช้การบินไทย
BREAKING: ทำไมไม่เป็นการบินไทยรัฐบาลให้แอร์เอเชียบินไปรับคนไทยจากอู่ฮั่นรอทางการจีนอนุมัติการบิน อย่างที่ผมเคยเขียนไปแล้วเมื่อครั้งก่อนการที่จะบินเข้าประเทศอื่นนั้นต้องทำอย่างไรบ้าง อ่านเรื่อง Overflight Permithttps://www.apilotclub.com/flyers/overflight-permit/ โดยเฉพาะอย่างยิ่งการบินเข้าไปในประเทศจีนมีการระบุทะเบียนของเครื่องบินที่อนุญาตให้บินเข้าประเทศจีนได้และกำหนดสนามบินที่อนุญาตให้ขึ้นลง การที่การบินไทยในฐานะสายการบินแห่งชาติ ไม่ได้บินไปรับคนไทยที่อู่ฮั่น ไม่ใช่เรื่องต้องผิดหวังแอร์เอเซียนั้น บินไปที่อู่ฮั่นอยู่เป็นประจำอยู่แล้ว จึงมีใบอนุญาตผ่านที่สะดวกสำหรับทางการจีนในการอนุมัติให้บินเข้าไปได้ และมีอีกหลายอย่างที่ต้องคำนึงถึง เช่น การป้องกันการติดเชื้อเครื่องบินการบินไทย ลำใหญ่ ๆ ทั้งนั้น ไม่มีเครื่องบินขนาดพอเหมาะสำหรับจำนวนคน ลำใหญ่การกักกันก็ยุ่งยากกว่าการทำความสะอาดหลังจากที่ไปรับคนจากอู่ฮั่นมาแล้วนี่แหละที่จะยิ่งยุ่งยาก เครื่องบินจะต้องนำมาทำการฆ่าเชื้อให้สะอาดด้วยกระบวนการที่กำหนด ก่อนที่จะนำไปรับผู้โดยสารอย่างปกติในเที่ยวบินต่อๆไป ต้องขอบคุณทางไทยแอร์เอเซียนะครับ ที่ช่วยให้ภาระกิจสำเร็จและน่าจะทำให้การอนุมัติในบินเข้านั้นรวดเร็วขึ้น ขอเพิ่มเติมอีกนิดว่าในส่วนของการบินไทยในฐานะที่เป็นสายการบินแห่งชาติ การที่ได้เตรียมความพร้อมสำหรับสถานการณ์แบบนี้เอาไว้แล้ว แต่ไม่ได้รับให้ทำภารกิจ ก็อยากขอให้ทุกคนรวมทั้งพนักงานการบินไทย #มองอย่างเข้าใจสถานการณ์ อย่าคิดมาก ใครจะมองเราอย่างไร นั่นเป็นทัศนของเค้า ตัวเราเรารู้อยู่เองว่า หน้าที่ในฐานะตัวแทนชาติเราทำมันมาตลอด รวมถึงครั้งนี้ด้วยที่ตระเตรียมทุกอย่างไว้หมดแล้วก็ตาม มุมมองในทัศนของ #กัปตันเล่าเรื่องการบิน ครับ #อู่ฮั่น #โคโรนาไวรัส
777x
โบอิ้ง 777x เริ่มโครงการเมื่อประมาณปี 2013 และมีกำหนดจะบินครั้งแรกเมื่อหกเดือนก่อนแต่การพัฒนาเครื่องยนต์ GE9x ไม่เป็นไปตามเป้าหมาย หลังจากนั้นมีการทดสอบเกี่ยวกับระบบความดันอากาศก็ต้องมีการแก้ไขอีกนิดหน่อย การล่าช้าของโครงการทำให้สายการบินแควนตัสเปลี่ยนไปเลือก Airbus A350 ในการบิน project sunrise แทน (เสียหายๆ) Boeing 777x กว่าจะมาพร้อมสำหรับการบินทดสอบเมื่อไม่กี่วันก่อนที่ทางเราได้โพสต์วีดีโอจากโบอิ้งไปให้ดูกันแล้ว ดูโพสต์ก่อนหน้า 777x ได้บินขึ้นฟ้าแล้ว และคร่าวๆกับ 777x วันนี้พามาดูวีดีโออีกหนึ่งชุด ของ Sam Chui ในวีดีโอเราจะเห็นบางช่วงที่เครื่องบิน B777x นี้บินระดับอยู่บนอากาศแล้วกางฐานล้อทั้งหมดออกค้างไว้ Cruising with landing gears extended น่าจะเป็นอีกหนึ่งขั้นตอนของการทดสอบสมรรถนะและประสิทธิภาพของเครื่องบินในภาวะที่ไม่ปกติ อาทิเช่น การวิ่งขึ้นจากสนามบินแล้วระบบการเก็บฐานล้อทำงานผิดปกติหรือไม่ทำงาน จนทำให้จะต้องบินในลักษณะของการกางล้อเอาไว้ตลอดเวลาจนกว่าจะกลับไปลงสนามเรื่องนี้เกิดขึ้นกับผมครั้งหนึ่ง เมื่อปี 2015 เคยเล่าให้ฟังแล้วในหนังสือ A Pilot Book เล่มที่ 2 หรือเล่มที่ 3 ไม่แน่ใจ ฐานล้อกางแล้วมีปัญหาอะไร ฐานล้อนั้นเมื่อกางออกจะเกิดแรงต้านอากาศสูงมาก ทำให้การรักษาความเร็วของเครื่องบินนั้นจะต้องใช้กำลังของเครื่องยนต์สูงขึ้น เข้าใจว่าในการบินทดสอบครั้งนี้น่าจะทำ air work หลายรายการ ก็หวังว่าจะมีการ release วีดีโอออกมาให้ชมกันเรื่อย ๆ ใครมีก็แชร์มาแบ่งปันกันนะครับ ภาพจาก บริษัทโบอิ้ง Boeing Gallery วีดีโอจาก SamChui.com และ CNET
