โรคติดต่อกับการบิน
เวลาที่มีข่าวการระบาดของโรคติดต่อร้ายแรงเกิดขึ้น ทำให้ผมนึกถึงคำว่า “Suspected Communicable Disease” คำว่า suspected communicable disease นั้นใช้ในทางการบินเพื่อพูดถึงการควบคุมโรคติดต่อ ที่มีโอกาสแพร่กระจายในระหว่างการเดินทางทางอากาศ อย่างเช่นกรณีของ โคโรนาไวรัส อู่ฮั่น ที่เป็นข่าวอยู่ในขณะนี้ ขอไม่พูดถึงกระบวนการต่างๆในการควบคุมโรคที่จะมีหน่วยเกี่ยวข้องดูแลอยู่แล้ว อย่างเช่น กรมควบคุมโรคติดต่อ กระทรวงสาธารณสุข และองค์การอนามัยโลก WHO ที่แต่ละหน่วยมีบทบาทหน้าที่ในการทำงานเพื่อหยุดยั้งการแพร่กระจายของโรคมาพูดถึงบนเครื่องบินกันดีกว่า หากพบว่ามีผู้โดยสารที่มีอาการป่วยที่เข้าข่ายเป็น suspected communicable disease จะต้องทำอย่างไร ส่วนใหญ่แล้วผู้ที่มีโอกาสที่จะเป็นคนที่สังเกตเห็นว่า ผู้โดยสารคนไหนมีโอกาสเป็นหรือเข้าข่ายที่จะเป็นผู้ติดเชื้อ คือ ลูกเรือ (Cabin Crew) ดังนั้นลูกเรือจึงเป็นผู้ที่ต้องมีความรู้เกี่ยวกับอาการของผู้ป่วย หรือวิธีสังเกตอาการของผู้ป่วย เพื่อที่จะประเมินว่าผู้โดยสารที่มีอาการแปลก ๆ ตรงตามอาการของผู้ป่วย เข้าข่ายที่จะเป็นโรคติดต่อที่กำลังมีการแพร่ระบาดอยู่หรือไม่ ขอเน้นย้ำว่า เป็นแค่การประเมินเบื้องต้นว่ามีโอกาสเป็น ไม่ใช่การสรุปว่าผู้โดยสารคนนั้นเป็นผู้ป่วย ทางการบินจึงใช้คำว่า “suspected communicable disease” เพราะว่าผู้โดยสารอาจไม่ได้ป่วยด้วยโรคติดต่อที่เรากำลังกังวล แต่อาการของผู้โดยสารอาจคล้ายกันกับอาการป่วยของโรค จึงถือว่าเป็นผู้ที่อยู่ในภาวะเสี่ยงเป็นโรคหรือได้รับเชื้อโรคมาเท่านั้น การวินิจฉัยโรคจะต้องทำโดยแพทย์ เมื่อมีโรคติดต่อที่มีโอกาสแพร่ระบาด นักบินและลูกเรือรวมถึงพนักงานสายการบินทุกคนจะต้องทำหน้าที่เป็นผู้เฝ้าระวังโรคไปด้วยอีกหน้าที่หนึ่ง ดังนั้นจึงควรที่จะ-ศึกษาและทำความเข้าใจโรคที่กำลังแพร่ระบาดอยู่นั้น เช่น พื้นที่การแพร่ระบาด วิธีการแพร่ระบาด การป้องกันตนเองไม่ให้ติดเชื้อ -ให้ข้อมูลมาตรการป้องกันการติดเชื้อให้กับพนักงานและผู้โดยสาร (ขึ้นอยู่กับลักษณะของการแพร่เชื้อ) ส่วนของนักบินก็จะมีการออก NOTAM อาจเป็น company INFO ใน publication information bulletin ก่อนที่จะมี official NOTAM ก็ได้ สำหรับพนักงานส่วนอื่น ๆ นั้นก็ควรได้รับข่าวสารจากสื่อประชาสัมพันธ์ที่เหมาะสม […]
