Bek Air, Almaty Airport

Bek Air #Z92100 ผู้โดยสาร 95 คน ลูกเรือ 5 คน
ใช้เครื่องบิน Fokker 100 ทำการบินเครื่องบินลำที่เกิดอุบัติเหตุนั้นมีอายุใช้งานประมาณ 23 ปี
ล่าสุด ตามข่าวแจ้งว่า องค์การการบินของคาซัคสถานประกาศห้ามใช้งานเครื่องบิน Fokker 100 ทั้งหมด
ซึ่งเท่ากับเป็นการระงับการบินทุกเที่ยวบินของสายการบิน Bek Air
เพราะใช้เครื่องบินรุ่น Fokker 100 อยู่เพียงรุ่นเดียว จำนวนทั้งสิ้น 8 ลำ
สายการบิน Ber Air ก่อตั้งและเปิดทำการบินครั้งแรกเมื่อปี 2011

ผมเช็คข้อมูลไปที่เว็บไซต์ของสายการบิน Bek Air ไม่พบการแจ้งข่าวสารใด ๆ เกี่ยวกับอุบัติเหตุ
ตามหลักการบริหาร Crisis Management เกี่ยวกับอุบัติเหตุ สายการบินจะต้องมีการแจ้งเบอร์โทรศัพท์ที่สามารถให้ญาติพี่น้องของผู้โดยสารสามารถติดต่อสอบถามกับทางสายการบิน

ผ่านไปกว่า 20 ชั่วโมงแล้วยังไม่มีการแจ้งข้อมูลใด ๆ ในเว็บไซต์เลย
หน้าข่าว https://www.bekair.aero/en/company/news/ ก็เป็นข้อมูลเก่ามาก

เห็นแล้วก็น่าหนักใจนะครับ
ทำธุรกิจสายการบินไม่ง่ายเลย ต้องทัน ต้องเร็วกว่านี้
ไปดูข่าวกันต่อดีกว่า

ดูรูปจาก flight radar 24 จะเห็นว่า เครื่องบินวิ่งขึ้นไปได้ไม่ถึง 1 นาทีเท่านั้น
เข้าใจว่าน่าจะบินไม่ขึ้น จะด้วยสาเหตุอะไรต้องติดตามกันต่อ
เครื่องบินชนเข้ากับตึกและมีผู้เสียชีวิตแล้ว 14 คน (27Dec19 2345 LT)

A Pilot Club: การนับจำนวนผู้เสียชีวิตจากอุบัติเหตุ
จะนับรวมคนที่บาดเจ็บและเสียชีวิตหลังจากอุบัติเหตุภายใน 30 วัน
For statistical uniformity only, an injury resulting in death within thirty days of the date of the accident is classified, by ICAO, as a fatal injury. (Ref. Annex 13)

สนามบิน Almaty นั้นอยู่ในประเทศคาซัคสถาน มีระดับความสูง 2200 ฟุต (681 เมตรเหนือระดับน้ำทะเล)
รันเวย์มีความยาว 4397 เมตร

Almaty Airport UAAA

ภาพ screenshot จาก AIP ของสนามบิน Almaty

สาเหตุของอุบัติเหตุนี้ยังไม่มีการชี้แจงรายละเอียดออกมา
เมื่อเดือนตุลาคมที่ผ่านมาประเทศคาซัคสถาน
เพิ่งได้รับการชมเชยเรื่องของพัฒนาการด้านนิรภัยการบินและการรักษาความปลอดภัยทางการบินจาก ICAO

youtube จาก The Guardian
Comments are closed
0
0