มันเป็นสถานการณ์ที่ยากลำบากจริงๆ
สายการบิน Korean Air ได้รับผลกระทบหนักมาก เครื่องบิน 100 ลำจากทั้งหมด 145 ลำต้องจอดสนิท นักบินต่างชาติที่บินให้สายการบิน Korean Air รับแจ้งให้ออกจากงานในเดือนหน้า สายการบินอื่นๆในเกาหลี ทั้ง Aseana และสายการบินต้นทุนต่ำต้องกู้เงินอัดฉีดเข้าระบบ 350 ล้านเหรียญสหรัฐ หรือหมื่นกว่าล้านบาทเพื่อเสริมสภาพคล่อง ผมเชื่อว่า เกาหลีใต้ ต้องหาทางออกจนได้ “สายการบินที่ดี ควรจะอยู่รอด ปลอดภัย ให้บริการผู้โดยสารได้ต่อไป” SamChui.com เขียนเรื่องนี้ในเว็บ
Airlines Turbulence
Korean Air และ Asiana ตัดไฟล์ทเกือบหมด เนื่องจาก 100 ประเทศประกาศเข้มงวดในการกักกันผู้โดยสารที่เดินทางมาจากเกาหลีใต้ “ขอเป็นกำลังใจให้ ชาวเกาหลีใต้สู้ๆ” Lufthansa Group ลดเที่ยวบิน 50% และจอดเครื่องบิน Airbus A380 ทั้ง 14 ลำ เป็นการชั่วคราว Singapore ยกเลิกไป 3000 เที่ยวบิน ถึงเดือนพฤษภาคม Cathay Pacific และ Cathay Dragon จอดเครื่องบิน 120 ลำ (เกินครึ่ง) Hainan Airlines (ประเทศจีน) มีข่าวลือว่า อาจจะถูก take over เพราะขาดสภาพคล่องทางการเงิน (เป็นมาก่อน COVID-19) China Eastern ยกเลิกไฟล์ทไป 70% (ตอนนี้เริ่มทะยอยเพิ่มไฟล์ท) China Southern ยกเลิกไฟล์ทไป 70% เหมือนกัน จอดเครื่องบิน A380 ทั้ง 5 ลำ ตั้งแต่กุมภา และตอนนี้ทะยอยเพิ่มเที่ยวบินกลับมาใหม่ โดยกลางเดือนมีนาคมนี้ จะมีเที่ยวบิน 1000 เที่ยวบินต่อวัน All Nippon Airways กับ Japan Airlines โดนผลกระทบพอๆกัน โดยเฉพาะเที่ยวบินในเอเซีย ทั้งเกาหลีและไทย […]
