จัมโบ้ล้อหลุดกลางอากาศ มีคลิป
11 Oct 2022 เครื่องบินโบอิ้ง 747-400 LCF Dreamlifter (LCF ย่อมาจาก Large Cargo Freighter) เป็นเครื่องบินรุ่นที่พัฒนาจากเครื่องบินจัมโบ้ B747-400 เดิมสร้างให้มีลำตัวขนาดใหญ่ขึ้นเพื่อที่จะใช้ในการลำเลียงอุปกรณณ์โดยลำตัวของเครื่องบินโบอิ้ง 787 Drealiner และเครื่องบินรุ่นอื่นๆของโบอิ้งไปส่งที่โรงงานประกอบเครื่องบินหรือใช้ในภาระกิจขนถ่ายสินค้าขนาดใหญ่ๆ เหตุการณ์นี้เป็นการวิ่งขึ้นจากสนามบิน Taranto-Grottaglie Airport ในประเทศอิตาลี ขณะที่เครื่องบินกำลังทะยานขึ้นฟ้า (ดูคลิป) จะเห็นกลุ่มควันเล็กน้อยและเห็นล้อด้านซ้าย (เข้าใจว่าน่าจะสองล้อที่อยู่คู่กัน) หลุดออกและหล่นลงมากระแทกพื้นรันเวย์ อย่างไรก็ตามเครื่องบินไม่ได้กลับมาลงที่สนามบินแต่อย่างใดและเดินทางต่อไปลงสนามบิน Charleston, North Carolina ประเทศสหรัฐอเมริกาอย่างปลอดภัย ความเห็นของ A Pilot Club หลังจากที่เครื่องบินขี้นไปแล้ว แน่นอนว่านักบินย่อมรู้ว่าเกิดความผิดปกติกับระบบฐานล้อ เพราะในห้องนักบินจะแจ้งเตือนว่ามีล้อ (หนึ่งหรือสอง) ล้อที่โชว์ในจอว่าไม่พบค่าความดันลมยาง (ระบบแสดงเฉพาะค่าความดันลมยาง) และอย่างเหตุการณ์นี้เชื่อว่าทางหอบังคับการบินน่าจะเห็นเหตุการณ์และแจ้งให้นักบินทราบ ทำไมเครื่องบินจึงไม่กลับมาลงสนาม ยังคงบินต่อไปตามกำหนด ปลอดภัยหรือไม่ หลังจากที่นักบินทราบความผิดปกติแล้ว อย่างแรกเลยนักบินจะต้องตรวจสอบผลกระทบจากความผิดปกติที่เกิดขึ้น อาทิเช่น มีระบบไฮดรอลิกเสียหายด้วยหรือไม่ ระบบฐานล้อนั้นเก็บเข้าที่ได้เป็นปกติไม่สร้างปัญหาอื่นๆ หากล้อที่หลุดมีการระเบิดของยาง การระเบิดนั้นสร้างความเสียหายให้กับลำตัวจนเกิดความเสียหายต่อระบบปรับความดันอากาศหรือไม่ ระบบน้ำมัน เพราะถังน้ำมันอยู่ใกล้ๆ ฯลฯ หากตรวจสอบทุกระบบแล้วว่าไม่มีอะไรผิดปกตินั้น การที่จะบินไปต่อสามารถทำได้ ปลอดภัยกว่าและเป็นประโยชน์ต่อเที่ยวบินอีกด้วย เพราะว่า ถ้าจะรีบกลับไปลงสนาม น้ำหนักเครื่องบินยังมากอยู่ โดยเฉพาะเมื่อล้อมีไม่ครบจำนวนด้วยแล้ว การบินต่อไปเพื่อให้น้ำหนักของเครื่องบินลดน้อยลงย่อมดีกว่ารีบกลับมาลงและสร้างปัญหาให้เกิดความเครียดต่อระบบล้อและโครงสร้างเครื่องบิน ประมาณว่าซ้ำเติมตัวเองอีกด้วย เครื่องบินยังมี airworthiness ก็ไม่จำเป็นที่จะต้องรีบกลับไปลงสนามครับ
737 ล้อพับขณะลงจอด
B737-400 Landing Gear Collapsesเครื่องบินโบอิ้ง 737-400 ของสายการบิน Avior Airlines เกิดขัดข้อง ฐานล้อด้านขวาพังเสียหายระหว่างลงสนามที่ Bogota ประเทศโคลัมเบียเมื่อ 22 พ.ย. รันเวย์ถูกปิดชั่วคราวและทำการอพยพผู้โดยสารออกจากเครื่องบินได้อย่างปลอดภัยโดยมีบางส่วนมีอาการตื่นตระหนกจากเหตุการณ์ที่เกิดขึ้น ในภาพจะเห็นมีการฉีดโฟมเพื่อป้องกันการเกิดการติดไฟ (ignite) เพราะเครื่องยนต์นั้นครูดกับพื้น และไม่แน่ใจว่าถังน้ำมันนั้นแตกรั่วปล่อยน้ำมันออกมาหรือไม่ RFFS จึงทำการพ่นโฟมเอาไว้ก่อน ส่วนสาเหตุยังไม่มีการระบุว่าเกิดจากอะไร เป็นการลงสนามแบบ hard landing หรือ bounce landing หรือไม่ ถ้ายังจำกันได้ เครื่องบินของรัสเซียที่มอสโคเมื่อหลายเดือนก่อน ลงสนามแล้วเกิด repetitive bounce ทำให้เครื่องบินครูดไปกับพื้นและเกิดไฟลุกไหม้ทั้งลำ B737-400 เป็นซีรีส์กลาง ๆ ของเครื่องบิน B737 ก่อนที่จะเปลี่ยนเป็น New Generation ที่มักจะใช้คำต่อท้ายว่า B737NG ซึ่งหมายถึง -600, 700, 800, 900 ก่อนที่จะเปลี่ยนเป็น Max ซึ่งเป็นเทคโนโลยีที่ใหม่ขึ้นมีกำลังมากขึ้น แต่เป็นรุ่นที่มีปัญหามากที่สุดและทำให้มีผลกระทบด้านชื่อเสียงของบริษัทโบอิ้งมากที่สุด ปัจจุบัน Boeing 737Max ยังไม่ได้รับอนุญาตให้ขึ้นบิน ก็คงต้องรอดูกันต่อไปว่าจะทำอย่างไร #apilotclub #apilotbook #หนังสือนักบิน https://www.aviation24.be/airlines/avior-airlines/boeing-737-400-suffers-right-main-landing-gear-collapse-after-landing-at-bogota-colombia/ สั่งซื้อหนังสือ A Pilot Book ได้ที่https://shopee.co.th/apilotbook กลับหน้าแรก
