ทิศทางลม ทิศทางของเครื่องบิน ทิศทางของรันเวย์

ระบบของทิศทางในการบิน การรายงานสภาพอากาศของสนามบิน
วิธีการคำนวณทิศทางของลมที่ปะทะกับเครื่องบิน เพื่อให้ทราบว่าเป็นลมต้าน (headwind) หรือ ลมส่งท้าย (tailwind) และมีลมขวาง (crosswind) มีความแรงของลม (wind component) เกินลิมิตที่กำหนดหรือไม่
ดูจากวิดีโอที่กัปตันโสภณ อธิบายไว้ครับ อย่าลืมกดติดตามไว้ด้วยครับ

ลม NNE หมายถึงยังไง รันเวย์ 01L คือ ทิศเหนือ หรือ ใต้

อย่าลืมกดติดตามช่องครับ ช่องยูทูป Captain Sopon https://www.youtube.com/c/SoponPhikan… ไม่พลาดข่าวสารและเนื้อหาความรู้ด้านการบินใหม่ๆ มีความเห็นอย่างไรเขียนไว้นะครับ จะพยายามเข้ามาตอบทุกคอมเม้นต์ครับ Support The Channel Buy Me A Coffee https://www.buymeacoffee.com/captsopon Website www.apilotclub.com หากสนใจหน้งสือเกี่ยวกับการบิน การสอบและการเป็นนักบิน มีข้อมูลที่น่าสนใจเกี่ยวกับเครื่องบินและการเดินทางทางอากาศ เหมาะสำหรับบุคคลทั่วไปและผู้ที่อยู่ในสายอาชีพเกี่ยวกับเครื่องบิน หนังสือมีจำหน่ายออนไลน์เท่านั้นไม่มีวางแผงตามร้านครับ สั่งซื้อหนังสือผ่าน shopee https://shopee.co.th/apilotbook ดูหนังสือในรูปแบบอีบุ๊คได้ที่ https://www.ookbee.com/shop/book/bd90… #apilotclub #captsopon AIP Thailand https://aip.caat.or.th/2021-12-30-AIR… wind rose https://www.windfinder.com/wind/winds… ตารางลม https://www.easa.europa.eu/sites/defa… modern nautical compass rose https://en.wikipedia.org/wiki/Compass…

ช่องยูทูปกัปตันโสภณ

คำบรรยายที่ถอดออกมาจากยูทูป (มันไม่ค่อยตรงกับที่พูดเท่าไหร่ครับ ผมอาจจะพูดไม่ค่อยชัดเจน)
ครับวันนี้เรามาพักผ่อนเบาๆเว้นเรื่อง สนามบินไปก่อนสัก 1 ต่อแล้วว่าผมอยากจะมา พูดเรื่องเกี่ยวกับทิศทางเพื่อที่จะให้ ผู้ที่ติดตามหลังจากฟังพี่ผมหรือดูที่ วีดีโอด่างๆที่พูดไป เกี่ยวกับสนามบินต่างๆแล้วล่ะจะพูดถึงทิศ ทางกันบ่อยๆแต่ว่าผมก็อยากจะมาเน้นย้ำ เพื่อความเข้าใจเราจะได้ฟังแล้ว เนี่ยอ้ะรถมากขึ้นในเรื่องของถ้าเกิดความ เข้าใจเรื่องของทิศทางแล้วก็จะพอมองเห็น ภาพได้มากขึ้นอย่างเช่นเราบอกว่านั้นเมย์ 1 9 มันหมายความว่ายังไงล่ะไอเวร 1 9 แล้วฝั่งตรงข้ามของเงิน Way 1 9 มันคือ รันเวย์ 01 มันคือมันหมายความว่ายังไงว่า ทิศทางลม 270 15 นอตมันมีความหมายยังไง หรือว่า อารมย์ เนื้อหาเมื่อกี้พูดถึงที่ทางลมแล้วนะอ่า ไอ้ค่าเฮดดิ้งให้ไฟล์เฮดดิ้ง 150 หมายความว่ายังไงคนที่เป็นนักวิน เนี่ยในเรื่องของทิ้งทางเวลาพูดพูด Direction พูดถึงในเล็กชั่นขึ้นมาพูดถึง เฮดดิ้งขึ้นมาก็จะมองภาพออกว่าอ่อเรื่อง นี้มาจากนี้มาแบบนี้คือผมอธิบายเข้าข้าว เรื่องพื้นฐานของเข็มทิศกันก่อนถ้าเรา เข้าใจตรงนี้เวลาที่ฟังมาเล่นมันจะพอมอง เห็นภาพมากขึ้นและผมจะอธิบายถึงตัว เครื่องบินเฮดดิ้งตัวลมเวลา Report ตัว แรมเลหลังจากที่อธิบายเรื่องทิศทาง ที่เป็น 300 ไม่ System ที่เป็น 360 เต็มองค์ศานะครับ มันมีอีอีก System 1 ด้วยที่อาจจะไม่รู้ ก็คือ มีระบบที่มีแค่ 32 a320 คือคือมีแบ่งแบ่งที่ทางของเป็นแค่ 30 2 Center นะแต่ว่าเออเดี๋ยวให้ดูรูปนึงเนี่ยก่อนจะ เป็น แม่มณีศรี

จะเอาเบิ่งต้นก่อนว่า ทางทิศทางเราเริ่มจากจากด้านทิศเหนือใน เมจิคที่เราเรียนมาข้างบนสุดคือทิศเหนือ งดูรูปนี้นะบนสุดคือทิศเหนือ

ค่าหวยครับอ่ะ ทางทิศเหนือทิศตะวันออกก็คือทิศตะวันออก ก็คือไป 90 องศาเป็นทิศตะวันออกถ้าตรง เข้ากับทิศเหนือคือทิศใต้ก็คือทิศที่ เรียกว่า 180 องศา 180

มีอาทิตรงข้ามกับทิศตะวันตกและทิศตะวัน ออกก็คือทิศตะวันส่งคือ 270 การแบ่ง 360 องศาเนี่ยเริ่มจากทิศเหนือเป็น 0 แล้วก็ มีพริกมุมทีละ 1 องศาไปเรื่อย 1 อนึ่ง DP ครับมุมนิคดีกรีตามริษาคณิตนี่แหละไป เรื่อยๆ 90 องศาก็นับไป 0 100 102 ซอย อ้อยไปเรื่อยจนถึง 090 และก็เป็นทิศตะวันออก 1091 ก็คือค่อยๆขยับลงมาขยับลงมาเรื่อยๆ ทีละ 1 สะอาด 1 ศาล 1 ศาลสะจนเป็น 180 ก็ เป็นทิศใต้เป็นแบบนี้เป็นคบกับมาที่เดิม ที่ที่ 3 5 9 เสร็จแล้วก็จะเป็น 360 ที่ 360 แล้วก็จะเราจะพูดถึงเราจะใช้คำ ว่า 00000 แทนถ้าพูดถึง ตัวเลขอย่างนี้ครับก็คือมี

เอ่อเวลาพูดถึงทิศทางในการในเรื่องของการ บินหนึ่งจะเป็นการเดินหรือแม้กระทั่งการ เดินเดินป่าดูแผนที่หรือการวัดองศาของหิน อย่างที่ผมเคยเรียนธรณีวิทยาแล้วทำการออก ภาคสนามนะครับระบบ System ไม่ติดเป็นแบบ เดียวกันเลยคือใช้ทิศทาง 360 องศาเหมือน กัน แล้วก็ ติดตั้งเองจำตามเลขาคณิตเนี่ยครับมุม 0 0 มุม 90 ก็คือมุมตั้งฉากแบบนี้เป็นต้นทิ เวลาที่ที่เวลาที่ ถ้าพูดถึงทิศทาง ตัวอย่างเช่นบางทีเวลาเข้ารายงานในงาน ในงานพยากรณ์อากาศท่าฟังภาษาอังกฤษฟัง ข่าวฝรั่งบ่อยๆก็ได้ Viva สามารถ หัวน็อตน๊อต East West เซอรี่หรือว่า vesely วินหรือว่า is ลี่วินหรือว่า is not is Win very Strong Wind ฟอร์ม South South East เงี้ยอันนี้คือคือ เรื่องของการที่บอกว่าว่าลมมาจากทิศไหน แต่ว่าจะใช้เป็นเรื่องขององศาก็ได้แต่ เป็นการบอกว่ามาจากทิศไหนหมายถึงมันพุ่ง เข้ามาเราน่าจะพิษทางไหนถ้าสมมุติว่า สมมุติว่าด้านนั่งเราคือคือทิศเหนือ ก็คือเราหันหน้าไปทางทิศเหนือเนี่ยก็คือ มุมม 0 0 0 0 นะบอกว่าน้อย Sweet เนี่ยหมายความว่าถ้าตัวเอง 2 ตัวหมายความ ว่ามันใกล้ทางทิศเหนือเอาจำง่ายๆนะครับ โดยระยะคือในระหว่างตรงเนี้ยถือว่าอยู่ใน นอนๆมีทั้งหมดนั่นแหละแต่ว่าถ้าเป็นนอน อีกหมายถึงมุม 45 องศาก็คือถ้าเรา ก็ยังหันหน้าไป 45 องศาตรงนี้คือทิศมิด North East ถ้าหันไป 90 องศาเลยคือทิศ ตะวันออกและลมมาจากทิศตะวันออกก็ 090 นี่ คือเวลาที่เค้าพูดถึงลม 090 ก็คือมาทิศ นี้แล้วบอกว่าอ่า South South West เตอรี่วินหมายความว่าลมลมพัดมาจากด้าน หลังเรา แต่ถ้าสมมติว่าเราหันหน้ามาทิศเหนือนะ ด้านหลังที่เฮียงเสียงนั่งๆนี้เขาหาถ้า สมมุติตรงนี้มีตัวเรานะครับเราหันหน้า เป็นอย่างนี้นี่คือซาเวซถ้า West South West ก็คือส่วนที่อยู่ระหว่าง West กับซาเวนมีตัว W 2 ตัวก็อยู่ใกล้ กับตัว W เนี่ย South อันนี้ West แล้ว ตรงกลางของมันก็คือซาเวซอันนี้สาวนี้ is ตรงกลางมันก็คือเซาอีส ในตรงกลางระหว่างเสากับเสา E ก็คือสาวๆ is อย่างนี้เป็นต้นถ้าเขาพูดถึงว่านอนดูเอง กับคนหนึ่งภาพออกแล้วว่านอนๆๆถึงมันอยู่ มันอยู่ใกล้ทางทิศเหนือครับมันเอียงไปทาง ทิศตะวันตกนิดหน่อยอย่างนี้เป็นต้นอ่ะอัน นี้พูดถึงเวลาเขารายงานสภาพสภาพของสภาพ อากาศและพูดถึงทิศทางลมทางทิศทางลมคือมัน พัดเข้ามาทางนั้นแต่เวลาพูดถึงแอร์ครับ เฮ็ดวิ่งสมุนมาบอกว่า เครื่องบินบินเฮดดิ้ง 0200 เดี๋ยวเราไปดูที่มีนี้นะคะอันนี้ แทนนะครับหรอก มีอารมณ์พูดผมพูดข้าไปนิดนึงนี่ 000 พิสูจน์ดูเลข 0 ตัวเดียวเนี่ยหมายถึงทิศ เหนือนะครับแล้วก็ r001 เรียงมาเรื่อยๆการตัวนี้อันนี้เขา เขียนเป็นแค่แค่เลข 10 นะครับแต่ว่าเวลา ที่พูดเวลาที่การบินพุ่นจริงเราจะพูดเลข 3 ตัวเลข 3 ตัวเสมอเพื่อไม่ให้สคริปต์สมมติ ว่าระบอบเกิด win10 เนี้ยบางที มีการพูดแค่ 2 ตัวเนี่ย ว่ามันมีความคือเราจะไม่ใช้ระบบพูด 2 ตัว ว่าเฮ้ยปกติถ้าผู้ 3 ตัวแล้วหายไปแล้ว เหลือ 2 ตัวก็จะเข้าใจว่ามันมีตัวนึงที่ หายไปแต่ถ้าพูด 2 ตัวบ้าง 3 ตัวบ้างบางที ทำให้เกิดสมมติว่าวันนี้แล้วบอกว่าบอกให้ นี่หล่อบอกให้วิ่ง 240 แต่คำว่า 2 เรื่องเสียงใหม่มันดัน ไม่ออก และบินเกิดบิล ending 40 ขึ้นมาอย่างนี้ เป็นต้นให้เวลาพูดจะพูด 3 ตัวว่าถ้าได้ ยินแค่ 2 ตัวก็ต้องขอลี Bag ขอขอให้เซ เกณฑ์คือให้พูดซ้ำอีกครั้งว่าตกลงสั่ง Wedding เท่าไหร่อย่างนี้เป็นต้นมั้ง ระบบ System มิติของการวิ่งนี้ผมเอารูป ภาพมาที่บายเฉยกันการบินจริงๆต้องพูด 3 ตัวเสมอในเรื่องของ Direction ในเรื่อง ของทิศทางเลิกทั้งนี้คือเหตุผลในเรื่อง ของการไม่ให้เกิดความคาดเคลื่อนเวลาที่ Read Back here Bag เวลาที่สโตร์สื่อ สารกันทาง คือเรื่องเฮดดิ้งก็จะพูดเป็นตัวเลข 3 ตัว นะครับเน้นย้ำในหลายทีฮึตรงนี้ก็คือถ้า เป็นทางการบินคือ 010 ถ้าบอกว่าเครื่อง บินบินเฮดดิ้ง 010 หมายความว่าเครื่องบิน ให้หันหน้าไปทาง ขอให้หันหน้าไปที่ อ่าเฮดดิ้ง 010 ก็คือหันหัวเครื่องบินใน น่าน e-bill ไปทางทิศนี้แต่ถ้าพูดถึงลม 010 หมายความว่าว่าลมวิ่งจากที่ 010 เข้ามาหาเราชนะมันตรงข้ามกันนะอันนี้คือ มุมหนึ่งพี่พี่อธิบายให้เข้าใจว่าเดี๋ยว ผมยังไม่พูดถึงตอนที่เราแอพโพสแล้วเวลา ที่เขารายงานสภาพลมก่อนที่เครื่องบินจะ แลนด์ดิ้งเราก็จะต้องก็จะรู้ทิศทางว่า ลมมันมาจากท่านั้นด้านไหนด้านซ้ายด้านขวา ของเราแล้วมันมีลมขวางเท่าไหร่แบบนี้แบบ นี้นะครับเดี๋ยวผมจะพาไปดูในอีกนิดอีก 1 ส่วนทีนี้เรามาดูพระวันนี้ก่อนนี้เป็น เรื่องเป็นโมเดิร์นนอนที่เข้าคอมพาส คอมพาส search หรือว่าเอ่อ คะอันที่อันนี้เป็นดาวอยู่นี่เห็นทุกดาว นี้ใช่ครับหมายถึง too not too นอนหมาย ถึงตัวโลกของเราแล้วปักหมุดที่ตรงกลางที่ ตรงกลางที่มันที่เราเป็นเส้นโพธิ์โลก เหนือสมมติเนี่ยแต่ว่าไม่มีติด not แต่ไม่มีปีกนอนคือสนามแม่เหล็กของโลกที่ ที่ที่ที่บ่งบอกทิศทางว่าเป็นทิศเหนือ เนี่ยมันเอียงมันไม่เท่ามันไม่มันไม่ได้ อันนี้ยกตัวอย่างให้เห็นว่ามันไม่ได้ตรง กับทิศกับตัวทูน้อยซะทีเดียว รู้แล้วว่าอย่างที่ผมเคยพูดไปแล้วจำไม่ ได้ว่าคลิปไหนว่าเรื่องของวาริเอชั่นก็ คือในแต่ละพื้นที่เนี่ยมีมีมีแมกเนติกว่า เรชั่นไม่เท่ากันแล้วก็ต้องไปอีกอ้างอิง กับกับตัวค่าที่มีที่มีอยู่เพราะว่าทุกๆ พื้นที่จะมีการสำรวจเรื่องมั้ยนิติวเร เช่นแล้วก็ Public แจ้งไว้อยู่แล้วว่าแต่ ละที่มีแมกเนติกมารีเอชั่นเท่าไหร่แบบนี้ แบบนี้นะครับนิที่ผมเคยพูดว่าอันนี้มันมี แบ่งออกเป็น 3 16 เส้นเริ่ม 36 เส้นหมาย ถึง 3 36 ต้องเป่าต้องพูดว่า 360 เนาะ s360 เส้น 1 หรือ 3 หรือ 36 ชิ้นทีละ 40 แต่วันนี้ อีกระบบหนึ่งที่คือแบ่งออกเป็นแค่ 32 ซึ่งผมก็ไม่รู้ยาวมาใช้ตอนไหนนะครับแต่ ว่าบอกให้รู้มันมีอีกแบบอีกระบบนึงแล้วก็ เราคงไม่ได้ใช้กรรมการบินก็เลยแค่บอกให้ สร้างเฉยๆแล้วก็จะไปใช้เขาจะใช้เงินใน ระบบไหนอ่ะอันนี้น่าจะเป็นระบบเก่าแล้วก็ ระบบที่พัฒนาขึ้นมาใหม่ก็คือตัว 360 องศา ที่เราใช้กันอยู่ในปัจจุบันนี้แหละ มีอะอภินี้เรา

ว่าเราน่าจะเข้าใจกันในเรื่องของทิศทางใน ระดับหนึ่งแล้วที่นี่เรามาผมพามาดูอีก 1 ส่วนตรงเนี๊ยคือในลักษณะเดียวกันกับ อ้ะเดี๋ยวเอารูป จะหนีมาแปะไว้ด้วย

บ่มี

ผมขอโหดอันนี้ที่ไม่ก่อนพุทธ

คะแล้วก็ชอบเจอทำให้มองเห็นภาพอีกนิดนึง ว่าส่วนที่

วันเวลาที่พูดถึงการบิน เราเราไม่สนใจๆนะเรามองข้างนอกนี้ก่อน เพราะว่ามันมีมุมที่ตั้งฉากแล้วพอเห็นจะ ได้เข้าใจตรงกัน ส่วนส่วนหนึ่งคือ อย่างที่ผมบอกว่าเวลาวินเครื่องบินบอกว่า อ่า อย่างเช่นสุวรรณภูมิมีรันเวย์ 01 อยู่สอง ข้าง 01 ซ้าย 01 ขวาได้ไหมครับ มีอะไร May 01 หมายถึงว่าเครื่องบิน เนี่ยถือให้นิ่ง 010 ไปเนี่ยก็จะเป็นลง ที่ลงลงสนามเนี่ยก็คือถือ ending 010 เพราะว่ารันเวย์เนี่ยมีทิศทางชี้ไปทาง ส่วนที่ไม่ทางเฮดดิ้ง 010 ถ้ารันเวย์ 1 9 ก็มี 1 9 ซ้าย 1 9 ขวานั้น 0 ขอเชิญ 1 1 9 สายก็คือรันเวย์ 01 กว่า เพราะว่ามันอยู่ตรงข้ามการบดีผมไม่ได้ เปิดชาร์จของตัวนะพูมไหมเดี๋ยว จะพาเราไปดูหน่อยแล้วกันไหนๆก็ ออกมาเป็นพรุ่งนี้แล้ว อ.สุวรรณภูมิ

มีเรื่องเกี่ยวกับ Charge

ขอเชิญโดม

โน้ท ม.ค ม.ค ม.ค

ฉันมันคนจะมีชาร์จ

เนื้อหา related เท็จ รอแป๊บนึงนะครับต่อไปอ่ะกูรันเวย์ซินี่ นะฮัลโหล

ม.ค นะ ฮะเราพูดถึงนั้น Way 01 ซ้าย

อยู่ตรงข้ามของ May 01 ซ้ายก็คือรันเวย์ 1 9 ขวาขึ้นอยู่กับทิศทางในการในการลง นี้เนี่ยช้าเนี่ยมันไม่ได้เป็นไปตามทิศ เหนือที่ใต้เขาความจริงเขาควรจะเขียนเข็ม ทิศไว้นี้สร้างไหนตรงนี้เห็นทิศว่าทิศ เหนืออยู่ทางนี้นะไม่มีแม็กซ์พี่ติ แมกเนติกวาริเอชั่นอันนี้อันนี้ แต่ก็น่าจะผิดไหมเนี่ย

อ่าอันนี้ชี้แบบนี้หมายความว่าไงแสดงแค่ วะเลชั่นเฉยๆนะครับอันนี้อันนี้ไม่สื่อ เท่าไหร่นะน่าดูเหมือนจะ

โทรหาผมกลับ

อ่าอันนี้ให้โดนที อ่าอันนี้ผิดก็ไม่ใช่ไม่ใช่ผิดไม่ได้ผิด เดี๋ยวกลับด้านชาย ก็ กลับมาให้มันเป็นทิศที่เกิดจะเป็นเหนือ อ่าเนี่ย 01 ซ้าย 01 ขวานี้คือตามทิศทาง แต่ว่าส่วนหนึ่งก็คือต้องเรียงจากทิศ เหนือมา 10 องศานะครับอ่ะ ฮะโอเคทิศเหนือก็คืออยู่ตรงนี้ทิศเหนือ จริงๆก็คือเพียงไปประมาณ 10 องศาโอเคถูก ต้องเน้น 010 คือด้านนี้

2013 ซ้าย 4 01 ขวาข้อ 5 เราห้ามหรพรลมมาก 0020 10 น็อตหมายความว่า มีลมวิ่งเข้ามาทางไหนวิ่งเข้ามา 10 องศา เฮียงจากมุมของร้านเวดดิ้งไป 4 องศา พอนึกภาพออกใช่ไหมคะอันนี้อธิบายคนนี้ไม่ ได้เป็นนักบินก็จะก็จะพอเข้าใจเพิ่มขึ้น แล้วนะครับก็มีถ้ามาดูอันนี้จะมองเห็นว่า 10 องศาคือ

อ่าและนารันเวย์เรา 0105 เขาบอก Report ลม 020 ก็คือเรียง จากตัวเราไป 10 องศาก็คือเส้นนี้ให้บอก ว่า 30 not คะอันนี้คือเส้น 30 นอนแล้ว 30 นะเนี่ยมี คำถามคือว่าเป็นเหตุวินเท่าไหร่เฮ็ดวิน คือลมที่ปะทะตรงๆน่าเป็นกี่ not ถ้าเราดู ชาร์ตนี้จะพออธิบายให้เห็นชัดว่าถ้าเขา บอกนี้รายงานว่า 30 ร้อนเน้นลมตรงหน้า จริงๆก็คือ 29 กว่าๆคือไม่ 30 แต่ถ้าเป็น เราถือเราถือให้ปิ้ง 010 แล้วหอ Report ลม 01 05 10 น็อต 50 น้อยตรงๆก็คือ 50 น็อตที่เป็น H วินในที่นี้ถ้าหอบอกว่านี่ มึงอ่ะไม่ให้ลม 0 7 0 0 15 นอตคำถาม คือว่า 070 15 นอตเนี่ยเป็น H วินเท่าไหร่และ เป็นคอร์สวินเท่าไหร่ก็จัดตารางลมนี้จะ เป็นตัวบอกระบบเมื่อกี้บอกอร่อยนะ 070 ใช่ไหมหรือในศูนย์คือมุม 60 องศาจากตัว เราแล้วบอกตัว 15 นอตคือเส้นนี้นี่คือตัว เลข 15 คือเส้นนี้วิธีการอ่านช้าตัววิน วินชาร์จอันนี้นะครับ a60 นอนแล้ว 15 สิ่งที่ได้มาผมเอาตัวเลข เอานี้มาให้ดู ที่เตรียมเอาไว้ 60 แล้วนะ 60 องศา มาที่ 15 อ่านเข้าไปแล้วก็จะเพราะว่าจะ มองเห็นว่านี่คือ 5 6 7 7.5 เป็น H วิน 7.5 แล้วเป็น Course in เท่าไหร่ โน้ท

The Hot Wind คือ 10 11 12 13 คือ 13 น็อตนะฮะถ้าหอรายงานรายงานเฮดดิ้งมา รายงานวินว่าเราหักลบจากตัวเฮดดิ้งแล้ว เนี่ยเราก็จะทราบว่ามันมีเอ็ดวินเท่าไหร่ แล้วมันมีข้อซีนเท่าไหร่ถ้าเกิดว่ามัน เป็นนัยยะระยะทางไกลๆมันไม่ใช่ระยะทางใน ไก่นอกมุมองศาหรือวิน component มันสูง มากค่ะสมมติยกตัวอย่างอันนี้อันนี้คือ 5 not เส้นโค้งนี่ 5 not10 not 15 นอต สมมติว่าเอาเส้นโค้งที่ 50 น็อตบอก 50 not 4 50 ร้อนคือเส้นนี้นะเส้นนี้ 50 not แล้ว Report ลมเท่าไหร่ดีอ่าสมมติว่า Report ลม 0 0 0 4 0 ก็ได้ 040 4 50 not 040 ต่าง 7010 ขึ้นเป็น เฮดดิ้งร้านเวดดิ้งของเราเท่าไหร่ 0401 เกิน 30 องศาเสื่อมที่ภาษาคือเส้นนี้เส้น นี้ 10° 20 องศา 30 องศา 30 องศาแล้วไปที่ 50 คือเส้นนี้เราก็ สามารถดูถ้าไม่ถ้ามีไม้บรรทัดก็จับปีไป อย่างนี้เลยเอ็ดวินของเราจริงๆคือประมาณ 43 กว่าๆ 4 43 กว่านอนแล้วข้อที่ 1 เราคือเท่า ไหร่

ถ้าไม่มีเป็นต้นลากวันได้เลย a คอร์ดเพลงเรา 25 นอนถามว่าคอร์ส 25 นอนลงได้ไหมเนี่ยคือนี่คือแอร์คราฟท์วิน เตชั่นว่าแต่ละพื้นที่แต่ละแอคอาร์ตท้าย เม็ดจะมีมิเนชั่นของคอร์สวินในการ แลนด์ดิ้งด้วยว่าถ้า 25 น็อตคือ Maximum คอลินหรือเปล่าเรื่อง 30 not ก็แล้วแต่ เครื่องบางทีเครื่อง Mega อาจจะได้แค่ 20 not ไปนี้ แต่ถ้าจะพอเข้าใจในเรื่องของการอ่านตาราง ลมวันนี้ พอสมควรแล้วนี้ถ้าสนใจเดี๋ยวผมใส่ไว้ใน Description ครับตัวนี้มันมาจากจะจริงๆ มันมีอยู่แล้วนะวินก็จะมีคู่มือให้ให้ อยู่แล้วแต่ว่าผมผมก็เอาหรือดาวน์โหลดมา จากในส่วนของ เรื่อง Research Project ของเอลซ่าเขา เป็นเรื่องของเมียเก่าวินกัสเนเรชั่นพอดี อ่านเจอแล้วเห็นตารางนี้ ที่เราเคยใช้กันอยู่มันจำก็เลยคิดว่าเอา มาอธิบายในส่วนของการใช้งานเพราะผมมีสูตร หรือรั้วคะมันนึงก็เรียกว่าอีเลฟเว่นรู ปัญหาก็คือว่าการการเราเข้าใจและเราเวลา เราบินอยู่ช็อต Final แล้วหอ Report ลม แล้วเนี่ยถามว่าเรามีเวลามาเปิดตารางนี้ ไหมเพื่อที่จะรู้ว่าคอร์สวินเท่าไหร่ Taywin เท่าไหร่ a s วินเท่าไหร่แบบนี้เป็นต้นคือป้ำ เวลาบินแล้วรวีถ้าเรามีมีมีอยู่ในใจคิด อยู่นะคิดได้อยู่ในใจเนี่ยมันจะทำให้ปลา พอที่จะประเมินสถานการณ์ได้ด้วยแต่เล่น แต่มีความในความที่ยุคสมัยเนี่ยเครื่อง เครื่องบินมันมีความทันสมัยมากเวลาที่มี ลมมันสามารถมี text รมณปัจจุบันที่วินบิน ผ่านไปได้สามารถรู้ว่าคอร์สวินเท่าไหร่ สามารถรู้ว่าเอ็ดวินเท่าไหร่ Taywin เท่า ไหร่มันรายงานให้เราเสร็จแต่ว่าสิ่งที่หอ Report หรืออยู่ข้างล่างมันอาจจะอีกพัน พันฟุตหรืออีก 3-4 ใหม่ข้างหน้าแล้วอยู่ ที่พื้นเราแต่ตัวเราอยู่พันสองพันฟุต เนี่ยความต่างลมคะอาจจะมีนั้นเวลาที่มี การรายงานลมให้เรา แต่เราต้องมีไอเดียในใจเล่นบอกว่า มี อารมณ์ 050 บาท 4 40 not ถามว่า 05 04 10 นั้นแล้วลำ Wedding เรา 040 เนี่ยมัน เป็นคอร์สวินเท่าไหร่แล้วลงใหม่ไหมลงได้ หรือเปล่ามันเกินมิเตชั่นของเรามั้ยอย่าง นี้เป็นต้นนั้นแล้วออกเมื่อกี้ผมพูดเท่า ไหร่นะ 05 04 10 นใช่ไหม 05 04 10 น็อตมันคือ 40 องศา 40 องศาที่เป็นเอ่อ ขอที่อยู่ที่นี่อะไรอ่ะจัดตัวจากด้านจะ จากหน้าเครื่องเฮีย 42 หาจากหน้าเครื่อง เนี่ยแต่มันคือ 50 องศาจากจากด้านปีกมัน เอาตัว 50 องค์ห้าสิบเนี่ย จะเอาตัวเอาเลข 11 ตั้งแล้ว 50 – จะ เหลือเลข 6 แล้วเขา Report รายงานเท่า ไหร่บอกนี่ 6 5 รายงานมา 40 น็อตเอา 6 * 40 แล้วแต่ 0 ออก 6 4 24 = cause you 1 ตอนนี้คือ 24 not แต่ตอนนี้ภาพออกไหมครับนั่นคือนั่นคือ วิธีการคำนวณว่าคอร์สวินเท่าไหร่เรียกว่า รู้อยู่เลเว่น แต่ผมไม่รู้จะเรียกว่าอะไรแต่ว่าผมหลัก การคิดในใจผมคือใช้เลข 11 ตั้งถ้าเราออก อยากรู้เอ็ดวินน่ะเมื่อกี้เมื่อกี้บอกว่า ลม 050 ใช่ไหม 050 จะกี่นอนก็ว่าไปบอกถ้า เราอยากได้เฮ็ดวินถ้าเราอยากดูเฮ็ดวิน 050 คือมุม 40 องศาจากเฮดดิ้งของรันเวย์ 40 องศาถ้าลมถ้าเมื่อกี้บอกเท่าไหร่นะรม เอาเอาเอาตัวอย่างใหม่ก็ได้สมมติว่าลม 30 not 0500 ลม 30 not ความต่าง 40 เนี่ยถ้า เราอยากได้เฮ็ดวินเครื่อง 11-4 หรือ 7 แล้ว 7 ไปคูณกับเลข 3 7 3 21 เราจะได้ วิน component ใกล้เคียงอยู่ที่ประมาณ 20 22 กว่าไหมตามตารางลมแต่ไอ้ rules of Heaven ที่ผมพูดถึงเนี่ยมันใช้เพื่อให้ เราเราได้นึกในใจว่าเอ๊ยมันเป็นเท่าไหร่ จริงๆแล้วสิ่งที่จริงๆจริงๆแล้วเราควรจะ แบนมายคือนึกอยู่ในใจไว้เสมอคือเรื่องของ ครอสวินเพราะแล้วก็บอก 040 และความเร็ว 40 น้อยขึ้นมาเราต้องคำนวณแล้วว่าเฮ้ยมัน เป็นคอร์สวินเท่าไหร่เอาเลข 11 11 ตั้ง นี้มุม 4 องศาใช่ไหมแต่มุมถ้าเป็นมุมใน แนวในแนวของคอร์สวินเนี่ยมันคือ 50 องศา และมุม 50 องศาจากแนวขวางมันต้องเอาเลข 5 ใบตั้ง 61 11-5 เหลือเลข 696 * 40 คือ 6 4 24 แต่ถ้าเราเขา Report 50 not ขึ้นมามันลงไม่ไหวอยู่แล้วแหละ 6 5 30 30 น้อยนี่มันก็คอสวินมหาศาลท่าเรือ Report มา 3 30 not ก็คือ 6 38 คอสวิว 18 โนนเมืองพอได้ อย่างนี้เป็นต้นถ้ามันไม่มีการ์ดมาผสมขอ ชิม 25 น็อตมึงก็ได้เหมือนกันแต่ถ้าเกิด เขาบอกมีเพราะวันนั้นหอสมมติว่าเปลี่ยน เปลี่ยนตัวเลขหมายยกตัวอย่างแบบถ้าเป็นหอ Report H ลม Wind 0700 30 not 070 คือห่างจากหัวเครื่องเราแค่ 60 องศา ด้วยครับแต่ถ้าเป็นด้านคอร์สด้านไปปีก ด้านที่เป็นคอร์สวินก็คือ มันคือ 30 องศาถ้าเอา 11 ตั้งแล้วลบด้วย สามเนี่ยมันจะเหลือเลข 8 เหมือนรีบแอด แล้วครูนี่วิ่งคอมเมนต์เขารายงานเท่าไหร่ ถ้ามีคอมเม้นบอก 4 07 03 10 น็อตมันคือตรงนี้ จะเอา 8 คูณ 3 เมื่อคืน 24 ก็ยังลงได้ อยู่นะ มีแต่ถ้าบอก 0 ถ้าเขาบอกเป็นศูนย์ให้พี่ เอ็มไม่ให้ล้ม 080 ละ 30 โน้นน่ะ 08 03 10 North หมายถึงเส้นนี้ถูกไหมครับมัน อึ้งมันเท่ากับเอาเลข 11 ตั้งลบด้วยสอง คือเลข 9 เอา 9 คูณ 3 9 3 27 เนี่ยเรา เกินเราเกิดข้อสวิงมีเตชั่นและถ้าสมมติ ว่าแม็กซ์ cosmis ลิมิตอยู่ที่ 25 ดูสี ตรงนี้มันใช่ไหมมึงมาเนี้ยนะฮะถ้าถ้าเอา จริงๆแล้วเนี่ยมันนั่ง 27-28 ใช่มั้ยคือ อย่างน้อยคือถ้าตัวเลขของลมมันไม่ไม่เยอะ มากเนี่ยความ I อีเลฟเว่นโรมันจะมีความ ชัดเจนแล้วใกล้เคียงกับค่าที่ได้จากความ เป็นจริงมากถ้าสมมติว่า Report ลม 0500 แล้วแค่ 10 น็อตเนี่ย ก็คือเส้นนี้นะนะ 0 5 0 10 น็อต 1050 คือมุม 40 องศาเมื่อกี้ที่บอกว่า ถ้าเราอยากรู้เอ็ดวินเรายังไม่ต้องดูนะ ว่าค่าเท่าไหร่เรา US วินมุมก็คือมุมด้าน นี้เอา 11 ตั้งหารด้วย 4 เฮ้ยลบใน 4 ก็ หรือ 7 แล้ว component คือเท่าไหร่ 4 องศา 10 NOT 7 * 18 0 ออกหรือ 7 อย่างนะเหมือนคือค่าที่อยู่อยู่ในส่วนของ ใกล้ความใกล้เคียงสูงมากนี้ 8 not แต่ ถ้าเป็นอันนี้ผมชี้ถูกป่ะเนี่ย มีสีไม่ถูกวัน 7 กว่าๆๆ เนื้อหาเส้นเหมือนข้างๆละเอียด ถ้าถ้าเป็นคอร์สแล้วเป็นคอร์สวินน่ะเท่า ไหร่เมื่อกี้เราพูดถึง

มีลมเข้ามาจากด้านหน้าเราเป็นมุม 45 องศา แต่ลมเข้าเข้ามาจากด้านแตกนั่นตั้งฉากของ เราเนี่ยเป็นบูม 50 องศาเอา 5 * 10 แล้วตัด 0 ออกก็ก็เป็น 5 เฮ้ยไม่ใช่ 5 เราต้องลบลบเลยเอา 11 – ก่อน 11-11 ตั้งลบด้วย 5 หรือ 6 6 คูณสิบ แล้วตัด 0 ออกก็คือเป็นเลข 6 อันนี้จะได้ แต่ตรงนี้ได้ประมาณเกือบ 7 น็อตแบบนี้ เป็นต้นเครื่องเลเว่นรู้ก็เอาไว้ใช้แบบ ใช้แบบเป็นภาพนึกในใจแต่ว่าเครื่องบิน สมัยใหม่ก็ไม่ค่อยได้ใช้แล้วแต่ผมในไหน มัน ผมกลัวมันจะหายไปมากกว่าเผื่อไม่มีใครเคย ใช้ในหรือว่าไม่มีใครรู้ว่ามึงจะใช้ยังไง มีเลขตัวเลขในใจสำหรับคนที่บินอยู่ เครื่องบินเล็กเนี่ยก็เอาไปใช้ได้นะครับ อย่างน้อยก็พอมองนึกภาพออกเลยว่าหัว เครื่องต้องบินยังไงทั้งวุฒิจะไปดูที่ ชาร์จตัวนะภูมิกันอีกทีอ่ะสมมุติว่าเขา บอก Report ลม อารมณ์ 050 ตั้งเครื่องบินเนี่ย

ก็ต้องต้องถือเห็นมินไปทางนี้เฮดดิ้ง 010 ปุ๊บลมมาทาง 050 คือมาเองอย่างนี้เวลาที่ เครื่องบินบินเนี่ยมันจะต้องมีการหันหัว เพื่อโต้ลมโต้ลมนิดนึงเพื่อให้แขกแท็กคือ เส้นทางที่เครื่องบินวิ่งไปเองจริงๆเนี่ย มันวิ่งไปในทิศ 2010 แต่หัวเครื่องบินไม่ นี่อยู่ 1 ส่วน 010 นะครับ ending ของ เครื่องบินเนี่ยมันจะหันสู้ลมแล้วมินแล้ว ให้ผ่านของเครื่องบินที่ลอยการลอยไปของ มินเนี่ยนลอยไปทิศนี้แต่หัวของมินไปทาง นี้อย่างนี้เขาเรียกว่า Tag คลิปแท็กไป ที่ 010 แล้วการบินแบบนี้คือการบินผ่าน หัวข้อหัวเครื่องเข้าหาลมแล้วปล่อยให้ แท็กไปทำตามทิศทางรันเวย์เนี่ยเรียกว่า การแคปด้วยและพูดถึงเรื่องของแลนด์ดิ้ง ท่าทางไกลแหม่มเด้งเหนืออะไรแบบนั้นกัน อีกทีดีกว่าก็วันนี้ผมคิดว่าก็แรกคิดว่า จะพูดสั้นๆไม่รู้ทำไมนำมาผมพูดยังไงไม่ รู้ต้องยาวเป็น 30 นเต็มที่ก็ขอจบเพียง เท่านี้แล้วกันนะครับใครยังไม่ได้ติดตาม กดติดตามด้วยนะครับจะได้ มียอดติดตามเยอะขึ้นหน่อยจะได้มีกำลังใจ พูดเรื่องนู้นเรื่องนี้กันไปต่ออีกเรื่อย ๆนะครับก็ฝากไว้เท่านี้ก่อนละกันนะครับ อ่ะม.ค

Comments are closed
0
0