GA Safety Statistics
มาดูตัวเลขอุบัติเหตุของ General Aviation ที่ประเทศสหรัฐอเมริกากัน รอบ 10 ปีของการเกิดอุบัติเหตุที่มีผู้เสียชีวิต จากปี 2010 ถึงปี2019 เฉพาะของ General Aviation นะครับ ไม่เกี่ยวกับ commercial airlinesสถิติการเกิดอุบัติเหตุเมื่อมีการเก็บข้อมูลแล้วก็จะนำมาเปรียบเทียบและหาแนวทางกำหนดหรือตั้งกรอบเพื่อส่งเสริมให้ตัวเลขอัตราการเกิดอุบัติเหตุนั้นลดลง จะเป็น campaign อย่างไรก็ว่ากันไป ขึ้นอยู่กับว่าสาเหตุของการเกิดอุบัติเหตุเหล่านั้นคืออะไรบ้าง และเพื่อเป็นการทำให้เกิดความมั่นใจต่อการบินอย่างปลอดภัยมากขึ้น การตั้งกรอบให้มีจำนวนการเกิดเหตุลดลงคือ รากฐานของการทำ safety assurance อย่างในรูปจะเห็นเส้นสีเทา คือ เป้าหมายหรือ safety target ของอัตราการเกิดอุบัติเหตุต่อ 100,000 ชั่วโมง เส้นเป้าหมายนี้จะขีดตรง ๆ แต่ทะแยงให้ต่ำลงเรื่อย ๆ เพื่อเป็นการตั้งเป้าหมายอย่างสมเหตุผล “ไม่ใช่ตั้งเป้าแบบที่ทำไม่ได้ หรือตั้งเป้าแบบไม่ต้องทำอะไรก็ได้” นับตั้งแต่ปี 2014 นั้นมาตรฐานความปลอดภัยของ GA ถือว่ามีแนวโน้มที่ดีมากเพราะอัตราการเกิดอุบัติเหตุ (และมีคนตาย) นั้นต่ำกว่าเป้ามาตลอดจนถึงปัจจุบัน ให้สังเกตที่ปี 2016-2017 แม้ว่าอัตราการเกิดอุบัติเหตุนั้นจะต่ำลงไปมาก ซึ่งถือว่าเป็นเรื่องที่ดีแต่เส้น target ก็ไม่ได้บีบขยับหักลงมาในปีถัดไป ปี 2019 นั้นเป็นปีแรกที่ตั้งเป้าอัตราการเกิดอุบัติเหตุไว้ต่ำกว่า 1 ครั้งต่อ 100,000 ชั่วโมงบิน และตัวเลขที่ประมาณการณ์ถึงเดือนตุลาคมคือ 0.94 ครั้งต่อ 100,000 ชั่วโมงบิน ตัวเลข GA ที่สหรัฐอเมริกา ตุลาคม 2018 ถึง ตุลาคม 2019มีอุบัติเหตุที่ทำให้มัผู้เสียชีวิต (Fatal […]
