ในวันที่เครื่องบินไม่ได้อยู่บนฟ้า
การคิดหรือพิจารณาค่าใช้จ่ายของสายการบินนั้นมีวิธีคิดหรือแบ่งกลุ่มค่าใช้จ่ายได้หลายแบบหลายวิธีแล้วแต่หลักเกณฑ์หรือเป้าหมายของการพิจารณางบการเงินว่าต้องการให้สะท้อนถึงประสิทธิภาพตามที่เราตั้งเป้าหมายอย่างไร จริงๆแล้วจะมีวิธี grouping ค่าใช้จ่ายหลายแบบครับ ผมขอยกตัวอย่างการคิดค่าใช้จ่ายของสายการบินโดยการแบ่งกลุ่มค่าใช้จ่ายตาม ฟังก์ชั่นเพื่อให้เกิดความเข้าใจภาพของกิจกรรมต่างๆของสายการบินกันก่อน Aircraft operating costs – หมายถึง ค่าใช้จ่ายต่างๆที่เกี่ยวกับการที่เครื่องบินทำการบิน ไม่ว่าจะเป็นค่าน้ำมันเชื้อเพลิง ค่าซ่อมบำรุง ค่าใช้จ่ายเกี่ยวกับนักบินและช่าง Aircraft servicing costs – หมายถึง ค่าใช้จ่ายต่างๆที่เกี่ยวกับการบริการที่ทำให้เครื่องบินขึ้นบินเช่น aircraft ground handling ทั้งหมด รวมถึง landing fees ด้วย Traffic service costs – อันนี้คือ ค่าใช้จ่ายต่างๆในการจัดการเกี่ยวกับผู้โดยสาร ซึ่งรวมถึงสัมภาระและการขนส่งสินค้าทางอากาศด้วย Passenger service costs – จะรวมถึง ค่าอาหารและบริการต่างๆบนเครื่องบินและอาจรวมถึงค่าใช้จ่ายเกี่ยวกับลูกเรือด้วย Reservation and Sales costs – อันนี้ก็ตรงๆตัวไปตามความหมายเลย แต่อาจจะรวมค่าคอมมิชชั่นที่จะต้องจ่ายให้กับเอเจนซี่ Airline reservations and ticket offices, travel agency commissions Other costs, including – ค่าใช้จ่ายอื่นๆและรวมถึงค่าโฆษณา Advertising and publicity expense – General and administrative expense ทีนี้เรามาจัดกลุ่มให้เหลือน้อยลงอีกเพื่อให้เห็นภาพชัดเจนขึ้นโดย แบ่งเป็น 3 กลุ่ม […]
