นักบินที่ 3

February 15, 2020 | 22:53

B747-200 ส่วนบนเรียกว่า upper deck จะสั้นกว่า -300 และ -400

Boeing B747-200/300 มีชื่อเรียกว่า Jumbo Classic
เครื่องบิน B747 classic นั้นออกมาทำการบินตั้งแต่เมื่อ 50 ปีที่แล้ว โดยใช้นักบินจำนวน 3 คน โดยนักบินคนที่ 3 นั้นไม่ได้ทำหน้าที่บังคับเครื่องบิน แต่ทำหน้าที่ดูแลระบบต่างๆของเครื่องบินทั้งหมด แผงที่เห็นในรูปแรก คือ แผงหน้าปัดในการควบคุมระบบต่างๆของเครื่องบิน B747 ตั้งแต่ระบบ hydraulic ระบบไฟฟ้า ระบบน้ำมัน ระบบปรับอากาศ ทุกอย่าง คูณสี่ หมด เพราะว่ามี 4 เครื่องยนต์ เราเรียกนักบินที่ 3 ว่า System Operator หรือ Flight Engineer
คำว่า Flight Engineer จึงหมายถึง นักบิน (Flight Crew) ที่ทำหน้าที่ควบคุมแผงควบคุมระบบต่างๆ หรือนักบินที่ 3 นั่นเอง
หลังจากที่ Boeing ผลิต B747-400 ออกมาทำการบิน แผงนี้ก็ถูกแทนที่ด้วยระบบคอมพิวเตอร์และใช้นักบินแค่เพียงสองคน

ในส่วนของค่ายแอร์บัสก็เช่นเดียวกัน เครื่องบิน A300B4 เป็นเครื่องบินที่ใช้นักบิน 3 คนเช่นกัน และหลังจากที่ A300-600 ออกมาก็เหลือนักบินเพียงสองคน โดยใช้คอมพิวเตอร์เข้ามาควบคุมแผงของ system operator

(เป็นการสิ้นสุด “กัปตันสามแผง” รออ่านใน 20,000hours)

ภาพห้องนักบินเครื่องบินแอร์บัส A300B4 จาก Jetphotos

https://www.wongnai.com/restaurants/simplebistro

เครื่องยนต์เครื่องบินนอกจากใช้คำว่า engine แล้ว ก็จะใช้คำว่า “Powerplant” เพราะว่ามันเป็นแหล่งผลิตกำลังต่างๆเพื่อใช้ในการบินทั้งหมด ไม่ว่าจะเป็นแหล่งกำเนิดไฟฟ้า แหล่งผลิตความดันอากาศ ส่งกำลังให้ระบบไฮดรอลิค