ตาย และ บาดเจ็บสาหัส

อุบัติเหตุทางเครื่องบินแต่ละครั้ง ต้องรอสรุปจำนวนผู้เสียชีวิตเป็นเวลา 30 วัน
ตัวอย่างเช่น จากกรณี B737-800 ของสายการบิน Pegasus ที่ประสบอุบัติเหตุลื่นไถลออกจากรันเวย์เมื่อวันที่ 5 กุมภาพันธ์ที่ผ่านมา ในขณะเกิดเหตุข่าวรายงานว่า ผู้โดยสารออกจากเครื่องบินได้หมด หลังจากผ่านไปไม่ถึง 24 ชั่วโมงพบว่า ผู้โดยสารเสียชีวิตในเวลาต่อมาจำนวน 3 คน

การนับสถิติของอุบัติเหตุในแต่ละเคสนั้นจึงต้องเก็บข้อมูลของผู้โดยสารและคนที่เกี่ยวข้องกับอุบัติเหตุทั้งหมดเป็นเวลาอีกอย่างน้อยอีก 30 วัน

ICAO (International Civil Aviation Organization) หรือ องค์การการบินพลเรือนระหว่างประเทศ (ไอซีเอโอ) กำหนดความหมายเอาไว้ใน Annex 13 Aircraft Accident and Incident Investigation ดังนี้

For statistical uniformity only, an injury resulting in death within thirty days of the date of the accident is classified, by ICAO, as a fatal injury.

ICAO Annex 13

บาดเจ็บขนาดไหน เรียกว่า บาดเจ็บสาหัส

คำว่า บาดเจ็บสาหัส ในทางการบินใช้คำว่า Serious Injury ซึ่งมีการระบุเอาไว้ดังนี้

  • ผู้โดยสารบาดเจ็บจากอุบัติเหตุนั้นต้องเข้านอนโรงพยาบาลมากกว่า 48 ชั่วโมง และไม่จำเป็นว่าจะต้อง admit ทันที หากหลังจากอุบัติเหตุแล้วต้องกลับมาเข้าโรงพยาบาลภายใน 7 วันและนอนโรงพยาบาลเกิน 48 ชั่วโมง ถือว่าผู้โดยสาร บาดเจ็บสาหัส
  • กระดูกแตกหรือหัก ถือว่าเป็นบาดเจ็บสาหัส (ยกเว้น นิ้วหัก หรือ จมูกแตก ไม่ถือเป็นบาดเจ็บสาหัส
  • มีแผลฉกรรจ์ที่ทำให้เสียเลือดมาก เกี่ยวกับระบบประสาท กล้ามเนื้อและเส้นเอ็นฉีกขาด
  • บาดเจ็บอวัยะภายใน ถือว่าเป็น บาดเจ็บสาหัส
  • แผลไฟไหม้ ระดับ 2-3 หรือผิวหนังถูกไฟไหม้มากกว่า 5 เปอร์เซนต์ของร่างกาย
  • บาดเจ็บจากการสัมผัสกับสารติดเชื้อหรือสารกัมมันตรังสี ให้ถือว่าเป็น บาดเจ็บสาหัส

Ref: ICAO Annex 13 Aircraft Accident and Incident Investigation

https://www.youtube.com/c/SoponPhikanesuan

มาเรีย โอซาว่า

Demo Slot Here

Comments are closed
0
0