คลิป-เธอประกาศด้วยน้ำตา (T-T)
เขียนไม่ออกครับ เศร้า สู้ๆนะครับทุกคน แอร์โฮสเตสชื่อ Cassy Appleton ทำการประกาศผู้โดยสารบนเที่ยวบินสุดท้ายของสายการบินเวอร์จิ้นออสเตรเลียที่เลิกทำการบินในทวีปออสเตรเลียเนื่องจากการระบาดของ COVID-19 https://www.facebook.com/cassy.appleton เฟสบุ๊คของ Appleton
โบอิ้ง 737 max
ไม่ใช่แค่สายการบินที่ได้รับผลกระทบอย่างหนักจากโควิด-19บริษัทผลิตเครื่องบินอย่างโบอิ้งเองก็โดนกระหน่ำซ้ำเติมหนักหน่วงไม่แพ้กัน เครื่องบิน B737 max มียอดสั่งซื้อกว่า 5000 ลำในช่วงที่เปิดตัวออกสู่ตลาดเมื่อปี 2018และหลังจากที่ออกทำการบินและมีเครื่องบินตกไปสองลำในเวลาไล่เลี่ยกัน ทำให้ B737 max ถูก ground ทั่วโลกจนถึงปัจจุบันเป็นเวลาหนึ่งปีพอดิบพอดี แน่นอนว่าเมื่อไม่มีความเชื่อมั่น การสั่งซื้อจึงไม่เกิดขึ้น แต่ทุกสายการบินก็ยังมีการยื้อเพื่อรอดูท่าทีว่าจะออกมาอย่างไร B737 max จะขึ้นบินอีกครั้งได้หรือไม่ แต่เมื่อมีการแพร่ระบาดของโควิด-19 ทำให้สถานการณ์ของสายการบินทั่วโลกเริ่มสั่นคลอนธุรกิจการบินต้องทำการปรับกลยุทธและแนวโน้มที่จะมีการล้มหายตายจากไปของหลายสายการบินน่าจะเกิดขึ้นในปีนี้ โบอิ้งเองจึงได้รับผลกระทบเพิ่มเข้าไปอีกล่าสุดเครื่องบินโบอิ้ง 737 max ถูกบอกเลิกการสั่งซื้อเฉพาะเดือนกุมภาพันธ์เพียงเดือนเดียวถึงกว่าครึ่งร้อย จนถึงปัจจุบัน B737 max ถูกระงับการบินไปหนึ่งปีแล้ว และก็ยังไม่มีวี่แววว่าจะได้กลับมาบินขึ้นฟ้าอีกครั้งเมื่อไหร่ แต่ไม่ว่าอย่างไรก็ตาม โบอิ้งก็มีความพยายามที่จะจัดการกับปัญหานี้โดยเร็ว และแถลงข่าวว่าจะเริ่มสายการผลิตเครื่องบินโบอิ้ง 737 max อีกครั้งในเดือนพฤษภาคม ที่จะถึงนี้ Table 1: Boeing 737 MAX cancellations February 2020 (Source: AeroAnalysis)
การบินไทยเลิกบิน 2 เดือน
ทั่วโลกโดนโควิด-19 จัดหนัก และธรุกิจที่เห็นชัดๆว่าโดนเต็มๆพร้อมๆกันทั่วโลกคือ สายการบิน ไม่ว่าจะเป็นสายการเป็นใหญ่หรือเล็กแค่ไหนล้วนโดนผลกระทบไปพร้อมกันหมดอีกหน่อยก็จะต้องมีตำราออกมาเป็นบทเรียนว่า หากเกิดการระบาดของเชื้อโลกแบบทั่วโลก PANDEMIC นั้น การบริหารจัดการควรจะมีลำดับขั้นตอนอย่างไร อย่าลืมว่า เรื่องนี้มันเป็นแบบ global ไม่ใช่แค่ประเทศใดประเทศหนึ่ง ทั้งนี้ทั้งตัวสายการบินเอง บริษัทท่องเที่ยว ผู้ประกอบการต่างๆที่เกี่ยวข้องกับการบิน และสนามบิน โรงแรม การส่งออกและนำเข้าสินค้า ฯลฯ ระบบโดยรวมหรือเครือข่ายที่เกี่ยวข้องกับสายการบินนั้นเป็นการส่งเสริมธุรกิจการค้าระหว่างกัน ไม่ใช่แค่เรื่องของการท่องเที่ยวครับ เดิมมีการเดินอากาศนั้น ราคาไม่ประหยัด ตั๋วเครื่องบินมีราคาแพงมันจึงมีการจำกัดไปที่การเดินทางที่จะต้องคุ้มค่ากับการลงทุน การท่องเที่ยวก็เป็นแพ็คเกจที่ราคาสูง ซึ่งต่างจากปัจจุบันมาก ใครๆก็บินได้ ทำให้ธุรกิจการบินไม่ได้จำกัดอยู่ที่การค้าขายหรือการขนส่งสินค้าทางอากาศ ธุรกิจการท่องเที่ยวจึงเป็นธุรกิจหลักเมื่อมีการก้าวเข้ามาของสายการบินราคาประหยัด หลังจากนี้ (ในภาวะที่ยังมีการระบาดของโควิด-19) การบินที่จะยังมีการดำเนินการต่อไปคือ การขนส่งสินค้าทางอากาศ และการเดินทางทางธุรกิจที่จำเป็นจริงๆ แต่ปรากฏว่า การบินไทย ระงับการบินซะแล้ว การบินไทย ประกาศยกเลิกเที่ยวบินยุโรปทุกเส้นทางชั่วคราว มีผลวันที่ 1 เมษายน ถึงวันที่ 31 พฤษภาคม 2563 นอกจากนี้ยังยกเลิกเส้นทางบินภูมิภาคเอเซีย รวมเกาหลี สิงคโปร์ ตั้งแต่วันที่ 25 มีนาคมถึงวันที่ 31 พฤษภาคม 2563 การบินไทยเตรียมยกเลิกเที่ยวบินเป็นการชั่วคราว จากสถานการณ์การแพร่ระบาดของเชื้อไวรัสโควิด-19 (COVID-19) ที่ยังทวีความรุนแรงไปทั่วทุกภูมิภาคในโลก ทำให้แต่ละประเทศเพิ่มมาตรการควบคุมการแพร่ระบาดอย่างเคร่งครัด รวมทั้งการออกมาตรการคัดกรองและห้ามเดินทางเข้า-ออกประเทศอย่างเข้มงวด ทั้งจากกระทรวงสาธารณสุข และสำนักงานการบินพลเรือนของประเทศต่างๆ บริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) จึงจำเป็นต้องจัดทำแผนรับมือ และทยอยยกเลิกเที่ยวบินเพิ่มเติมเป็นการชั่วคราว ดังนี้ 1. ตั้งแต่วันที่ 25 มีนาคม 2563 เป็นต้นไป […]
Etihad ประกาศหยุดบิน
ประกาศหยุดบินทุกไฟล์ท ตั้งแต่เวลา 2359 25 มีนาคม ตามเวลา UAEยกเว้น การขนส่งผู้โดยสาร สายการบิน Etihad เป็นสายการบินของ UAE สายที่สองที่ประกาศหยุดทำการบิน หลังจากที่ก่อนหน้านี้ Emirates ได้ประกาศหยุดบินทั้งหมดแล้วเช่นกัน (เอมิเรตส์เปลี่ยนกลับมาบินในบางเส้นทางแล้ว) สายการบินเอธิฮัด ทำการบินด้วยเครื่องบิน A380 และ A320 ของแอร์บัส และ B787 กับ B777 ของค่ายโบอิ้ง
สายการบินในเมืองไทยใครจะอยู่ใครจะไป
ใช้วันที่ทำการบินเที่ยวบินแรก เป็นวันเกิดของสายการบินลองดูนะครับ ไม่จำเป็นต้องเชื่อแต่ก็เอาไว้เป็นข้อมูลผมฟังดูแล้วก็ค้านกับความรู้สึกพอสมควรครับ โปรดใช้วิจารณญาณในการรับชม นกแอร์รอด ไลอ้อนรอปลายปี บางกอกแข็งแรงมาก การบินไทยอยู่ยงคงกระพัน
