แอร์บัสจัดไปเหนาะๆในวันที่ 3 ของ Dubai Airshow
12 A320neo จาก EasyJet
Air Senagal สั่ง A220-300 อีก 8 ลำ
Flynas ของซาอุฯสั่ง A321XLRs เบาะๆแค่ 10 ลำ
GECAS บริษัทยักษ์ใหญ่ด้านให้เช่าเครื่องบินสั่ง A330-900neo 12 ลำและ A321XLR อีก 20 ลำ
ก่อนหน้านี้เป็น Big lot จาก Emirates A350 จำนวน 50 ลำ และ
Air Arabia สั่ง ทั้งหมด 120 ลำ เป็น A320neos ถึง 73 ลำ และ
A321neos อีก 27 ลำ ยังมี 20 A321XLRs อีก 20 ลำเพื่อใช้บินระยะไกล
สำหรับ Boeing ในสองวันแรกมียอดจองจาก
Bimen Bangladesh เป็น Dreamliners 787-9 ถึง 2 ลำ และ AirCap ซึ่งเป็นบริษัทให้เช่าเครื่องบินสั่ง 787-9 อีก 8 ลำ
SunExpress สั่ง 737Max8 10 ลำ
และตามมาด้วย Air Astana ที่ทำ LOI สวนกระแสด้วยยอดสั่ง 737 Max 8 จำนวน 30 ลำ
แต่กำหนดส่งตั้งปี 2021 โน่นน่าจะแทงกั๊กเพื่อซื้อของถูก เก็งว่าปัญหาของเครื่องบินรุ่นนี้คลี่คลายไปก่อนส่งมอบ
Ghana ก็ไม่เบาสั่ง Dreamliners Boeing 787-9 ตั้ง 3 ลำ
รวมยอดโบอิ้ง 3 วันได้มา 50 กว่าลำ
ส่วนแอร์บัสตามรายการด้านบนคือประมาณ 220 ลำ
มูลค่า อย่าไปคิดเลยครับ ใกล้ทะลุ ล้าน ๆ บาท
#apilotclub
ข้อมูลจาก Dubai Airshow
