Airbus

ระบบสายตาของเครื่องบิน

แอร์บัสโชว์ผลงานการอ่านภาพรันเวย์ของระบบที่ติดตั้งบนเครื่องบินแอร์บัส A350 จากภาพจะเห็นระบบ infared ที่ตีเส้นสีฟ้าคือขอบของสนามบินส่วนที่เป็นทางวิ่ง (runway) และข้อมูลภาพถูกเชื่อมลิ้งค์เข้ากับระบบการลงสนามอัตโนมัติของเครื่องบินแอร์บัส A350 เรียกว่า Vision Base Landing System “ระบบนี้มันคือ อนาคตของเครื่องบินไร้คนขับ”

Continue Reading
Airbus

กระแทกพื้นเป็นสาเหตุให้เครื่องยนต์ดับ

ข่าวบอกว่า กัปตันเอาเครื่องบินลงสนามโดยไม่ได้กางฐานล้อ (Landing Gear) จนกระทั่งกระแทกกับพื้นรันเวย์ แล้วจึง Go-around ขึ้นไป หลังจากนั้นเครื่องยนต์ก็ดับทั้งสองเครื่องR.I.P อ่านข่าววันก่อนเครื่องบิน A320 ตกใกล้การาจี

Continue Reading
Airbus ข่าวการบิน

อัพเดต เครื่องบินปากีสถานแอร์ไลน์ตกที่การาจี

เครื่องบิน Airbus A320 ของสายการบินปากีสถานแอร์ไลน์ PIA Pakistan เที่ยวบิน PK9303 ตกใกล้สนามบินที่เมืองการาจี เมื่อวันศุกร์ที่ 22 พ.ค. 2563 International Airline มีผู้โดยสาร 91 คน ลูกเรือ 8 คน เบื้องต้นทราบว่ามีผู้รอดชีวิต 2 คนนั่งอยู่บริเวณส่วนหน้าของเครื่องบิน (ดูภาพ) เครื่องบินแอร์บัส เอ 320 ลำนี้เดิมเป็นของสายการบินไชน่าอีสเทิร์นระหว่างปี 2004-2014 และสายการบินปากีสถานแอร์ไลน์เช่ามาจาก GECAS ซึ่งเป็นบริษัทปล่อยเครื่องบินให้สายการบินเช่า (Lessor) เครื่องบินลำนี้บินมาแล้วทั้งหมด 47100 ชั่วโมง 25860 เที่ยวบิน ยังไม่ทราบสาเหตุ ตามข่าวบอกว่า เครื่องบินพยายามร่อนลงจอดหลายครั้ง (23May2020) ฟังเสียงการติดต่อวิทยุนี้แล้วชัดเจนว่า เครื่องบินทำการ go-around หลังจากที่ทำ approach runway 25L และหอให้เลี้ยวซ้ายออกไปหลังจากนั้นไม่นาน นักบินก็รายงานว่าเครื่องยนต์ดับและพูดว่า mayday, mayday, mayday หอบังคับการบินก็ตอบกลับไปว่า ทั้งสองรันเวย์ลงได้ การให้สัมภาษณ์ของหนึ่งในสองคนที่รอดชีวิต แหล่งข่าวอ้างอิงhttps://www.dailymail.co.uk/news/article-8350443/Cabin-map-survivors-sitting-PIA-Airbus-plowed-houses-Karachi-killing-97.html?ito=rss-flipboardhttps://www.usatoday.com/story/travel/news/2020/05/23/97-passengers-crew-dead-after-pakistan-plane-crash/5249628002/https://www.dailystar.co.uk/news/world-news/pakistan-plane-crash-survivor-shares-22073583

Continue Reading
Airbus ข่าวการบิน

UNCONTAINED ENGINE FAILURE

เว็บไซต์ SamChui.com รายงานอุบัติเหตุของสายการบิน Vietnam Airlines รายละเอียดของเที่ยวบินและเหตุการณ์ดูได้จากลิ้งค์นี้ครับhttps://samchui.com/2020/03/23/uncontained-a321-engine-failure-prompts-inspections/#.Xnh2ENMzZTY แอร์บัส A321 ของสายการบินเวียตนามแอร์ไลน์ ประสบอุบัติเหตุเครื่องยนต์ดับในระหว่างวิ่งขึ้นจากสนามบินกรุงโฮจิมินต์ประเทศเวียดนาม เพื่อเดินทางไปสนามบินพนมเปญ ประเทศกัมพูชา เมื่อวันที่ 18 มีนาคม ที่ผ่านมา ไม่มีผู้โดยสารได้รับบาดเจ็บ แต่เคสนี้ทำให้เกิดความน่าสนใจ และ FAA สั่งให้มีการตรวจสอบเป็นกรณีเร่งด่วน เพราะการที่เครื่องยนต์ดับที่เรียกว่า UNCONTAINED นี้หมายความว่า เกิดการหลุดกระจายของชิ้นส่วนเครื่องยนต์ออกมานอกตัวครอบเครื่องยนต์ (cowling) uncontained engine failure นั้นเป็นเหตุการณ์ที่ไม่ค่อยปกติคือเครื่องยนต์ดับก็ไม่ปกติอยู่แล้ว เพียงแต่ว่าการที่เกิดการหลุดออกของชิ้นส่วน (จะมีการระเบิดด้วยหรือไม่อันนี้ต้องรอดูการสอบสวน)แต่เท่าที่เห็นภาพนั้น มีการหลุดออกของสองส่วน และส่วนท้ายน่าจะมีการสะบัดหลุดของช้ินส่วนภายในเครื่องยนต์ ส่วนหน้าที่เปิดอยู่นั้น ปกติตรงนี้เป็นฝาครอบที่เปิด-ปิดเป็นประจำอยู่แล้ว โอกาสสั่นสะเทือนแล้วหลุดไปทั้งฝาส่วนนี้เกิดขึ้นได้ ที่น่าสนใจคือ ส่วนท้าย ในอดีตเคยเกิดการหลุดของ fanblade แล้วทะลุเข้าไปในห้องโดยสารจนทำให้เกิดการสูญเสียความดันอากาศ ถ้ายังจำกันได้ Southwest Airlines เมื่อไม่นานมานี้ เครื่องยนต์เครื่องบินสมัยใหม่จะมีการออกแบบเพื่อพยายามที่จะลดอัตราการเกิด uncontain engine failure โดยการ detect อัตราการสั่นของเครื่องยนต์และทำการ autoshutdown ปิดระบบโดยอัตโนมัติ เพราะหากปล่อยให้เครื่องยนต์เหวี่ยงและสะบัดจนใบพัดหลุดนั้น จะเกิดอันตรายสูงกว่ามาก เรื่องนี้จึงเป็นเหตุให้ต้องทำการสอบสวนหาสาเหตุที่แท้จริงโดยเร็ว A Pilot Club apilotbook #apilotclub #vietnamairlines #uncontained #enginefailure

Continue Reading
Airbus Boeing Flyers

นักบินที่ 3

Boeing B747-200/300 มีชื่อเรียกว่า Jumbo Classic เครื่องบิน B747 classic นั้นออกมาทำการบินตั้งแต่เมื่อ 50 ปีที่แล้ว โดยใช้นักบินจำนวน 3 คน โดยนักบินคนที่ 3 นั้นไม่ได้ทำหน้าที่บังคับเครื่องบิน แต่ทำหน้าที่ดูแลระบบต่างๆของเครื่องบินทั้งหมด แผงที่เห็นในรูปแรก คือ แผงหน้าปัดในการควบคุมระบบต่างๆของเครื่องบิน B747 ตั้งแต่ระบบ hydraulic ระบบไฟฟ้า ระบบน้ำมัน ระบบปรับอากาศ ทุกอย่าง คูณสี่ หมด เพราะว่ามี 4 เครื่องยนต์ เราเรียกนักบินที่ 3 ว่า System Operator หรือ Flight Engineer คำว่า Flight Engineer จึงหมายถึง นักบิน (Flight Crew) ที่ทำหน้าที่ควบคุมแผงควบคุมระบบต่างๆ หรือนักบินที่ 3 นั่นเองหลังจากที่ Boeing ผลิต B747-400 ออกมาทำการบิน แผงนี้ก็ถูกแทนที่ด้วยระบบคอมพิวเตอร์และใช้นักบินแค่เพียงสองคน ในส่วนของค่ายแอร์บัสก็เช่นเดียวกัน เครื่องบิน A300B4 เป็นเครื่องบินที่ใช้นักบิน 3 คนเช่นกัน และหลังจากที่ A300-600 ออกมาก็เหลือนักบินเพียงสองคน โดยใช้คอมพิวเตอร์เข้ามาควบคุมแผงของ system operator (เป็นการสิ้นสุด “กัปตันสามแผง” รออ่านใน 20,000hours) เครื่องยนต์เครื่องบินนอกจากใช้คำว่า engine […]

Continue Reading
Back To Top