ในวิดีโอพูดถึง
เส้นทางการบินที่บางเส้นทางเป็นการบินทิศทางเดียวหรือ one way route ห้ามบินสวนทางกัน
ส่วน bi-directional ก็บินสวนกันได้ แต่การบินจะต้องบินตามกันโดยบินห่างกัน 10 นาที
เครื่องบินต้องบินทวนลมเพื่อบินวิ่งขึ้นและบินลงสนาม
#airways #Thailand #apilotclub #captsopon
ข้อมูลจาก Aerothai บริษัทวิทยุการบิน
https://www.aerothai.co.th/home
google map https://www.google.com/maps
CAAT #AIP https://aip.caat.or.th/
หากสนใจหน้งสือเกี่ยวกับการบิน การสอบและการเป็นนักบิน มีข้อมูลที่น่าสนใจเกี่ยวกับเครื่องบินและการเดินทางทางอากาศ เหมาะสำหรับบุคคลทั่วไปและผู้ที่อยู่ในสายอาชีพเกี่ยวกับเครื่องบิน หนังสือมีจำหน่ายออนไลน์เท่านั้นไม่มีวางแผงตามร้านครับ สั่งซื้อหนังสือผ่าน shopee https://shopee.co.th/apilotbook
ดูหนังสือในรูปแบบอีบุ๊คได้ที่
https://www.ookbee.com/shop/book/bd9048fe-183b-4115-b661-06658591b91d/a-pilot-2nd-edition
- เสือ ควาย หมา “The Right Man”
- Workshop Diversity Management in Organizations for Human Resources
- การจัดการคาร์บอนอย่างยั่งยืนสำหรับภาคธุรกิจ รุ่นที่ 2
- House of Airmanship
- Airmanship
Auto-generated caption
ครับเดี๋ยววันนี้ผมพามาดูการบินในประเทศ ไทยกันต่ออ่าอัน
เนื้อเรื่องที่เกี่ยวกับเส้นทางบินอาวัน นี้จะหรือยังไม่ลงไปถึงตัว ชาร์จของสนามบินนะครับแต่แต่จะพยายามดู ว่าเสร็จแล้วต่อไปเรื่อยๆเป็นไงก็เริ่ม ต้นกับการที่ผมให้ดูเรื่องในส่วนของ แผนที่อันนี้เป็นภาพจาก google map นะ ครับแผนที่ประเทศไทยกันก่อน และขวานทองของไทยนี่แหละส่วนที่ประเทศ เพื่อนบ้านก็มีพม่ามีลาวมีเวทย์นามมี กัมพูชามีมาเลเซียเรื่องของแผนที่เนี่ย แต่เราควรจะรู้เรื่องทิศทางแล้วก็ประเทศ ต่างๆที่อยู่โดยรอบการบินไปนี้เดี๋ยวต่อ ไปผมพูดในส่วนของที่เป็นต่างประเทศก็จะก็ จะเข้าใจมากขึ้นว่าการบินในแต่ละประเทศ เราควรจะรับรู้หรือมีความรู้เกี่ยวกับ ประเทศต่างๆในการที่เราบินผ่านเพราะว่า เราจะต้องหนึ่งคือศึกษาเรื่องเล็กๆเรชั่น หัวข้อมูลมาวิธีการพิเศษของเขาข้อจำกัดใน ร่างการบินเส้นทางบินเดี๋ยวนี้เราพูดถึง เส้นทางบินในรายละเอียดบ้างเล็กน้อยนะ ครับจะไม่ลงลึกมากแต่เราจะพูดเพื่อให้ เห็นภาพคร่าวๆว่าเราเริ่มต้นอย่างใน ประเทศกันก่อนแต่ว่าหลังจากนั้นค่อยไปดู ในส่วนที่จะไปต่างประเทศกันไกลขึ้นไกล ขึ้นในเรื่อยๆแล้วผมก็จะรอได้มีโอกาสพูด ถึงสนามบินต่างๆ ตามประสบการณ์ที่มีครับ ก็ยังเต้นอย่างประเทศภาพนี้นะครับใน บริเวณพื้นที่ที่เป็นเอเชียของเราแล้วก็ เอเชียตะวันออกเฉียงใต้เนี่ย
ถ้าเกิดอยากเล่าให้ฟังเชื่อไหมครับว่า สมัยที่ผมเป็นกรรมการสอบนักบินตอบ สัมภาษณ์เพื่อรับกับมินเข้า บริษัทการบินไทยนี้นอกเรื่องนิดนึงแบบก็ คิดว่าน่าจะเป็นประโยชน์เพื่อให้ผู้ที่ ติดตามได้เข้าใจว่าทำไมการรับรู้เรื่อง ของแผนที่เราเรียกว่าว่าสภา shawol in taisan คือการรับรู้ตำแหน่งการรู้ในส่วน ที่ จุดที่ตนเองอยู่แล้วรู้ว่ารอบๆตัวเราเป็น ยังไงทิศทางเป็นยังไงเรื่องเซ็นรับ Direction ของพรุ่งนี้มันเป็นเป็นส่วน ที่มันไม่ใช่อ่ะ แต่มันไม่ใช่สิ่งที่จะ
ก็จะพูดว่าอะไรมันเหมือนเป็นการ์ดมันเป็น หมากัดเป็นภาษาอังกฤษ นี่คือความที่เราควรจะมีอยู่เพื่อที่จะ ใช้ในการเอาตัวรอดในสถานการณ์
แต่ที่ไม่ปกติหรือจะปกติก็ตามก็สามารถที่ จะทำให้เราทำงานได้ราบรื่นแล้วมี ประสิทธิภาพมากขึ้นผมเคยสัมพันธ์ ฮะคนที่สอบเข้าเป็นนักบินการบินไทยก็ถาม เขาว่าในประเทศไทยประเทศเพื่อนบ้านมีอะไร บ้าง แต่เขาตอบว่าประเทศเราอยู่ติดกับประเทศ จีนแล้วด้านซ้ายคือประเทศลาวด้านขวาคือ พม่าคือภาพของประเทศเพื่อนบ้านไม่รู้เลย ไม่รู้ว่าแผนที่ใครอยู่อะไรรอบตัวเราเป็น ยังไงความรู้ทั่วไปเรื่องแบบเนี้ยมันก็ มันก็ไม่ได้สร้างความประทับใจให้กับผู้ ที่สัมภาษณ์
แต่มันเป็นมันเป็นสิ่งอย่างนึงหรือว่า ทั้งๆที่งานของตนเองเนี้ยเขายังไม่ได้ เป็นนักบินนะครับแต่งานของเขาเนี่ยซึ่ง เกี่ยวข้องกับเรื่องของแผนที่อยู่ก็ไม่ อยากยกตัวอย่างนะครับแต่จะบอกให้รู้ว่า แต่มันก็คือถึงให้เห็นความไม่ไม่สนใจใน ส่วนที่ที่อยู่รอบตัวหรือว่าความเข้าใจใน เรื่องของแผนที่และพื้นที่เนี่ยมันบก พร่องไป จะพูดจะพูดว่าทิศตะวันตกติดประเทศลาวมัน ไม่ใช่แล้วมันผิดมันกลับด้านกันหรือว่า หน้าด้านเหนือของประเทศไทยติดกับมืด ประเทศจีนเนี้ยมันจะแสดงว่าภูมิประเทศ เรื่องภูมิศาสตร์เรื่องของครูวิสาล M ไม่ ผ่านเอาอันนั้นนอกเรื่องใหม่เรากลับมาดวง นี้ดีกว่าว่าในส่วนที่ผมให้อยู่ตรงนี้ เพื่อจะบอกให้เห็นว่า ม.ค มีการบินผ่านแต่ละประเทศเดี๋ยวเราจะไปถึง นี้ตรงนั้นแต่นี่เป็น Google Map ส่วนสี เหลืองเหลืองนี่ก็น่าจะเป็น อยู่ถนนหลักในที่อยู่ในประเทศมองเห็น เมืองจีนนั้นก็รู้สึกว่าถนนหลักเขาเยอะ จัง แน่นเต็มไปหมดประเทศจีนที่เปลี่ยนไปมาก ครับไว้มีโอกาสผมจะค่อยๆพูดถึงในในคลิป ถัดไปเอาล่ะครับเรามาดูว่าเทศประเทศไทย เพิ่มเติมต้นจากตรงส่วนที่เป็น AP เนี่ย แหละครับแล้วก็จะมาพูดในส่วนที่เป็น แผนที่ ก็เห็นรู๊ดชาร์จของประเทศไทย สมมติว่าว่าเราจะบินจากกรุงเทพฯกรุงเทพฯ อยู่ตรงนี้นะครับมอง นี่เพื่อรีบไปภูเก็ตเส้นทางบินของเรา เดี๋ยวเป็นไปทางไหนสนามบินภูเก็ตอยู่ไหน อยู่ตรงนี้ จะเห็นว่าอยู่ๆเราจะบินตรงจากจากอ่า กรุงเทพตรงดิ่งไปหาภูเก็ตเลยได้ไหม ก็ไม่ไม่ได้แต่จะได้ในบางโครงการเสมอไม่ มีเขาไม่มีใครเลยรวมนูน I talk อยู่บน ท้องฟ้าคุณอย่างผมประสบการณ์เคยมีครั้ง หนึ่งที่นี่ atc ของที่ตาลี่เขาซ้ายกัน ไม่มีใครบินอยู่บนอากาศเลยมีเครื่องบิน ของการบินไทยอยู่ลำเดียวอ้ำที่ผมวินเพราะ แอร์พอต์บอลลอยที่มาจากที่ที่โรมหอบังคับ การบินก็บอกให้เล็ก Way Point เวบพ้อย ที่ When ชายแดนของ
มีประเทศที่เป็นรอยต่อของประเทศเลยคือไป ตรงๆเลยไม่ต้องวิ่งตามรู้และแบบคุณในเล็ก ไปนู่นเลย 4 500 4 500 ใหม่หรือจะเกือบพันไหม 3 ถนนนี้จำ ไม่ได้นะครับว่ามันเท่าไหร่แต่คือใน ระหว่างนั้นมันไม่มีใครไม่มีเครื่องสวน ไม่มีการบินอยู่ในระดับอื่นๆเพราะมีเรา อยู่คนเดียวบนน่านฟ้าอย่างนี้เป็นต้น มีแต่ว่าไม่ยามปกติเนี่ยเครื่องบินเส้น ทางบินต่างๆจะมีข้อกำหนดมีข้อจำกัดด้วย แล้วมีวันเวย์รูทด้วยวันเวย์เหมือนถนนเรา นี่ครับวิ่งได้ทางเดียวห้ามวิ่งย้อนศร ยังมีก็อย่างนี้เป็นต้นเดียวจะซูมเข้าไป ดูผมยกตัวอย่างว่าถ้าเราจะมีขึ้นจาก กรุงเทพฯเพื่อไปภูเก็ตแล้วมีเส้นทางให้ เลือกเยอะหลายเส้นทางแต่ว่า ก็ไม่ดังหลักๆแล้วมันจะมีข้อกำหนดเรื่อง เส้นทางอยู่พอสมควรทางโดยเฉพาะถ้าบินไกลๆ มันจะมีการเลือกเนื่องของเส้นทางที่ได้ รับผลกระทบหรือได้ประโยชน์จากผลกระทบของ ลมในประโยชน์จากแรงลมหรือในประโยชน์จาก การหลบลมที่ที่มีความเร็วแรงเกินไปนี้นะ ครับเดี๋ยวไว้โอกาสหน้าผมจะเอาในส่วนตรง ไหนมาพูดคุยให้รับฟังกันอีกทีก็ สมมติว่าเราออกจะ จะเอาสนามบินดอนเมืองก็ได้ จะคมค่อยๆอธิบายในส่วนที่เป็นตัวเส้นทาง ไปดีกว่า ก็จะเห็นว่าเราเคยพูดถึงนั้นไว้แล้วว่า เส้นทางหรือ Airways แต่ละอันมีชื่อเรียก อย่างเช่นนี้นะครับมีอย่างที่อย่างที่ 99 อย่างที่คือหมายถึงตัววายยังที่ 99 นี้ คือเส้นเส้นแนว a เส้นเดียวกันกับกอล์ฟ 458 นี้นะครับแต่ยังกี้ก็คือ 0-9 เนี่ย เป็นวันเวย์ Root คือบินขึ้นบินไปทางด้าน นี้อย่างเดียวนั้นการบินไปภูเก็ตถ้าคุณ เลือกเส้นทางบินลงมาเส้นนี้จะเรียกว่า กอล์ฟ 458 คือ มีเส้นหนีเส้นเดียวกันนี่แหละแต่เรียกคน เลยชื่อว่า คะแล้วก็ยังมีอย่างที่ 8 พี่ปิ๊กกี้ 31
ก็จะเห็นว่ามันเป็นเส้นทับเส้นเดียวกัน แต่ว่า แต่พอเรียกหลายๆจุดมันมีการไปแตกแตกเส้น ไหมครับมีการแตกเส้นหนุนแยงกี้ 44 ลงมา อย่างที่ 8 ลงมามีการแยกเส้นทางออกไปแล้ว ก็แยกแยกเป็นชื่อเรียกออกไปอีกต่างหาก เงินตัวตัวตัว มีสัญลักษณ์เนี่ยมีความหมายถ้ามีถ้ามีมุม เหลี่ยมไปสองด้านก็หมายความว่าว่ามันไป ได้สองทางและเส้นนี้ก็หมายความว่าไปในทาง เดียวอย่างนี้เป็นต้นเดี๋ยวเราดูอันที่ มันที่มันมองเห็นได้ชัดเจน ค่ะวันนี้หน่อย ข้อ หนึ่งคือเรื่องของการเลือกเส้นทางเสร็จ แล้วก็จะต้องมินตาม LA นี้มีเล็กซิชั่นใน เรื่องของทิศทางด้วยเราจะบินเส้นนี้หรือ ถ้าเกิดว่ามันมีพายุฝนอยู่ตรงบริเวณนี้ อาจจะต้องมินเลี่ยงโดยใช้เส้นอื่นนี้เป็น ต้น ถ้ามีความจำเป็นนั้นแต่บินใกล้ๆเนี้ยสิ่ง ที่ ชื่อสินที่มีผลอีกอย่างหนึ่งคือใกล้ๆ เนี่ยความการเปลี่ยนเส้นทางหรือการออม เส้นทางในมีผลกระทบกับเวลาไม่มากนักไม่
อีกไม่กี่นาทีแต่ว่าเรื่องของการความสูง ในการบินเนี่ยมีผลต่อการประหยัดน้ำมัน หรือเปลืองน้ำมันมากกว่านั้นโดยหลักการ นึงถ้า 5 พูดถึงในแง่ของชุดอิกกัน
มีการบินแบบเป็นโปรเจคไตล์น่าจะประหยัด ที่สุดคณะไหมปืนแต่ว่าแต่เพราะว่าเป็น โครงเคิฟนี้พอถึงจุดสูงสุดแล้วก็หม่อนลด ระดับลง ไอเดิ้ลไม่ได้ใช้น้ำมันคือผ่อนเครื่อง ยนต์แล้วก็ปล่อยให้เครื่องมึงทิ้งลงไป ด้วยด้วยน้ำหนักของตัวนี้แต่ในความเป็น จริงมันไม่ใช่แบบนั้นเพราะว่ามันมีเรื่อง ของกระแสลมที่มีการเปลี่ยนแปลงอยู่ตลอด เวลามั้งตัวคอมพิวเตอร์ที่อยู่บนเครื่อง บินกับตัวข้อมูลของลมรี่ใส่เข้าไปบน เครื่องบินให้กับข้อมูลของไปไหมเนี่ย เม้นท์คอมพิวเตอร์ตัวนี้หรือ SMS MC ไฟ ไหม้เน็ตเม้นท์ System เนี่ยมันจะเป็นตัว ช่วยที่คำนวณว่าด้วยน้ำหนักเครื่องบิน เท่านี้วันนี้คุณบินระยะทางเข้าเนี่ยคุณ ควรจะบินที่ความสูงเท่าไหร่แต่ผมบินผ่าน ไปเรื่อยๆสมมุติถ้าบินไปนะครับบินผ่านมา เรื่อยๆน้ำหนักที่น้ำมันถูกเผาทิ้งไปแล้ว เนี่ยน้ำหนักเบาลงคุณคนจะบิน Step ดีขึ้น สูงขึ้นไปอีกทีแล้วทีละ 2,000 บาทแต่บาง รุ่นได้ทีละพันครับที่จะ 2,000 ลิตรเพื่อ ที่จะบินประหยัดน้ํามันที่สุดข้างบนอากาศ บางแรงเสียงทานของอากาศ และทำให้เครื่องบินบินประหยัดกว่าแต่ถ้า น้ำมีน้ำมันบนเครื่องบินหรือหรือตัวของ เครื่องบินมีน้ำหนักมากเนี่ยกำลังของยนต์ มันไม่สามารถพาเครื่องบินให้บินเกาะการ หรือรออยู่ในระดับสูงตรงนั้นได้เนี่ยต้อง อยู่ในระดับที่เรียกว่าออปติมัมออพติมั่ม คือจุดสมดุลที่สุดระหว่างน้ำหนักกับตัว Power ของเครื่องยนต์ในการที่จะพา เครื่องบินให้บินไปได้ระยะทาง ไก่ที่สุดโดยประหยัดน้ำมัน
แต่มันมีคำในส่วนที่เรียกว่าเอ็นดูแลนด์ อีกนะครับมันมีอันนี้เดี๋ยวเราจะไปเยอะ เกินไปเดี๋ยววันหลังเราค่อยพูดตรงนั้นไป ต่ออีกทีเรามาพูดกันตรงนี้ก่อนว่า เรื่องเส้นทาง LA ผมอธิบายหรือพูดเป็น เค้าข้าวแล้วอย่างเช่นตัวกล่องอันนี้ว่า มันคือหมายถึงตัววิวอ่าจริงในถ้าเราขยาย เข้าไปลึกเนี่ย มันมีสัญลักษณ์ซ้อนอยู่นะครับอย่างเนี่ย หัวหินสัญลักษณ์นึงเป็นสนามบินสัญลักษณ์ นึงเป็นตัววิว R หรือตัวนาฬิเกซ้แน วิเคชั่น a ที่ที่อยู่ในผมพิมพ์ผิดตั้ง อยู่บริเวณสนามบินหัวหินเนี่ย views are ของมันมีคือวินซี่หนึ่ง 13.1 จะมะตัวโต ทรายมันคือ Hotel เทล November พี่แพทลองเท่านี้มันต้นความจริงอย่างนี้ มันควรจะมี หัวข้อมูลอีก 1 ส่วนเหนือ
เหมาะสำหรับตัววิลฮาๆ ดีๆเงี้ยสมหรือยังอุ่ตะเภากับ มีความสูงของตัววิว R คือ 19 6 คือ ตำแหน่งที่ตั้งของตัวอุปกรณ์ตัวนี้ 19.6 9 ฟุตมี 1 เปิ้ล ก็อ่านแล้วเข้าๆประมาณนี้ครับแล้วเราบิน ที่ส่งไปเนี่ยในเส้น ก็เส้น พี่แพรว a ที่เลือกไหว อีกแล้วเนี่ย ก็ จะเห็นว่าถ้าเราถ้าเราบินตรงๆถ้าเขาลาก เส้น LA ตรงๆ จะไปหาภูเก็ตเนี่ยมันไม่มันไม่สามารถ เป็นไปได้ในบางจุดที่มันมีการ เรียกว่าอะไรอ้ะล้ำไปในส่วนของเขตที่เป็น ของประเทศอื่นอย่างก็มีกรณีเงี้ยเส้นนี้ คือตัวขอบที่เป็นประเทศพม่าอย่างนี้เป็น ต้นพะอย่าง ถ้าเราผ่านสุราษฎร์ธานีมาเสร็จแล้วเรา วิ่งเข้าไปหาสนามบินภูเก็ตเนี่ยนะครับ 1 ตรงนี้คือจังหวัดสุราษฎร์ธานี บินตรงเข้าไปหาสนามบินภูเก็ตเนี่ยตรงนี้ จะเห็นเส้นขอบที่เขาเขียนว่าตัว f i r s a r คือเลยจะเข็นนี้ไปก็เป็นของอีก ประเทศหนึ่งแล้วอย่างนี้เป็นต้น
มาดูที่ภูเก็ตยังภูเก็ตเนี่ยก็จะมีแอร์ เวย์สเข้ามารอบหลายทิศทางเพราะว่าอย่าง LA ที่อยู่ด้านบริเวณนี้ก็เป็นพวกที่มาจาก จากทางด้านตะวันตกของประเทศไทยก็อย่างมิน ผ่านประเทศอินเดียมาหรือบินผ่านประเทศอะ บังคลาเทศลงใต้มาอีกนิดนึงแล้วก็ตรงหนึ่ง เข้ามาหาภูเก็ตเนี้ยหรือพวกที่ดินแถบ ยุโรปข้ามหลายประเทศมาแล้วพาลอินเดียแล้ว ก็จะบินเข้าหาสนามบินแม่เกศทางฝั่งตะวัน ตกเป็นแล้วก็จะมาลงสนามเนี่ย จะเห็นว่า อันนี้มันไม่มีบอกไม่แน่ใจว่าคุณมีตรงไหน บอกไหมว่าสนามบินภูเก็ตเป็นทิศทาง 09 กับ 2 7
หาทั้งหมดของ อันนี้ไม่เห็นนะครับแต่ว่าเราต้องไปดูอีก ทีในตัวแอบโพชาทว่าสนามบินภูเก็ตมี รันเวย์ 0927 และมีโปรซิเจอร์ในการลงสนาม แบบไหนบ้าง อาหารอเอาเป็นเค้าๆว่าเล่นเมของสนามบิน ภูเก็ตจังว่างในแนวนี้คือด้านนึง 1509 หมายความว่า อ่าบินลงสนามโดยหัวเครื่องเนี่ยวิ่งไปทาง ทิศทาง 090 ก็คือลงสนามด้านทิศนี้คือด้าน จากในแถวจากทะเลอันดามันเข้าหาสนามบิน งวดครับนิถ้ารันเวย์ 2 7 ไหมคะว่าคุณอาจ จะมาจากทางยุโรปก็ได้นะครับแต่ว่าลิ้นลง ในมือสอง 7 ก็อาจจะต้องอ้อมด้านบนหรืออาจ จะต้องอ้อมด้านล่างลามแล้วแต่เรดาร์ vector หรือตัว Star ที่อยู่ใน Terminal area ของภูเก็ตเขาบอกไว้เป็นเส้นทางให้ วิ่งให้บินเข้ามาแล้วก็เข้าไปลงสนามทาง unmei 273 a27 ก็จะเป็นหัวเครื่องบิน ต้องหันหน้าไปทางทิศทาง 2.0 ทิศทาง 270 ก็คือทิศทางตะวันตกนั้นเองเดี๋ยววันหลัง ผมจะเอาเรื่องเรื่อง RC หมดเรื่องทิศทาง 01 360 องศาและอธิบายในส่วนที่เป็นและ ที่จุดลองจิจูดกับต่อไปตัวโลกกลมๆเงาที นึงว่ามันมีความน่าสนใจยังไงทำไมเครื่อง บินในแผนที่ 1 มองรุ่นเป็นเส้นของห่วง เอะอะครับเรามาลงเรามาลงสนามจะเห็นว่า สนามบินภูเก็ตเนี่ยก็มีเส้นทางมิน[ __ ]ไป ต่อในในแต่ละส่วนส่งต่อไปหาสนามบินกระบี่ ก็ได้บินภูเก็ตไปกระบี่ระยะทางสั้นๆนี่ แหละสามารถไปได้ระยะทางห่างกันอยู่ ถ้าจากตรงนี้คือจากภูเก็ตมาที่เว Point ชื่อนี้เนี่ย 30 มายแต่นี่นั่น
ตัวอย่างนี้เป็นต้นอันนี้ก็มา Way Point เห็นว่าไอ้พ๊อยเมย์ Point ที่อยู่รอบๆนี่ คือ Way Point ที่เป็นการออกจาก area Control ของภูเก็ตนี่เองแล้วเป็นจุดดำๆ เป็น compound ซีรีส์ Report วิ่ง Point ของว่าผ่านจุดเนี้ยเรื่องรายงานบอกด้วย ว่าบอกหอบังคับการบินด้วยว่าผ่านทั้งทั้ง ที่มันมี Auto ดูแล้วนะครับแต่ว่ามันจะ เป็นต้องมีการเปลี่ยนเปลี่ยน Control เงินไปได้ส่วนใหญ่แล้ว atc มีคนบอกให้ เปลี่ยนก่อนทุกทีนะครับ มาดูเข้าๆส่วนของสนามบินในภาคใต้เราดี กว่า จะเห็นว่า อยู่สนามบินทางใต้เนี่ยค่อนข้างชุกอยู่ใน ระดับหนึ่งนะครับมีนครที่ผมเคยไปลง สุราษฎร์สมุยเคยเป็นลงแต่ไม่เคยบินลงนั่ง นั่งไม่ในของผิดเพื่อไปดูสนามบิน ไปแอสเสท Access คือเรื่องของ Safety ริตี้สนามบินภูเก็ต ไม่มีสมุยมีสุราษฎร์มีภูเก็ตอยู่ตรงนี้มี กระบี่ไม่ๆกันมี นครศรีธรรม in นครศรีก็รันเวย์ 1 9 ก็ ทิศทางเกือบตรงหางด้านใต้ แล้วก็มีรังก็มีหาดใหญ่ จะเห็นว่าเวลาที่เวลาที่ ข้าวกาดไม่ค่อยดีเมฆฝนเอาเมื่อกี้ผมลืม อธิบายเรื่องว่าเมื่อไหร่จะต้องลงนั้น Way 09 แล้วเมื่อไหร่จะต้องวงเงิน Way 2 7 ของภูเก็ตแม่ยกตัวอย่างนะครับภูเก็ต รันเวย์สองเจ็ดเนี่ยจะเป็นนั้น Way ที่มี ที่มีตัวไก่แดนซ์สำหรับการลงสนามที่เรียก ว่า LS แต่นั้นเวร 09 จะไม่มีตัวซิปแมว ไกด์แนนที่คืนที่ที่ที่ยิงคืนซี่ขึ้นมา ให้กับเครื่องบินหลับเหมือนเป็นต่อท่อใน อากาศให้เครื่องบินเกาะอากาศลงไปตามท่อ เนี้ยคืนยกตัวอย่างเป็นท่อเชยเนี่ยความ จริงมันก็คือสัญญาณค่อยกันเพื่อให้เป็น จุดตัดแล้วก็จะพาลงไปที่สนามแต่รันเวย์ 09 นี้ไม่มีก็จะใช้การบินลงสนามมาอีกรูปแบบ หนึ่งก็คือความสามารถของเครื่องบิน ก็เป็นหลักในเรื่องของการนาวิเกตตัวเอง เรียกว่าเป็นพวกประเภทอ่าในแอป post และก็คือใช้แคปบาร์บี้ของแอร์คราฟท์ ดูเพิ่มเติม แม่เลี้ยงเดี่ยวเรื่องแอพโพสมันจะลึกใหม่ เราจะไปพูดเรื่อยๆจนกว่ามันจะไปถึงจุด นั้นแล้วกันนะครับเหมือนกันที่จะเลือกว่า หอบางขอบังคับการบินหรือสนามบินจะเลือก ว่าจะให้เครื่องบินลงที่รันเวย์ด้านไหน เนี่ยขึ้นอยู่กับทิศทางลมเช่นถ้าสมมุติ ว่าลมพัดแรงๆจากด้านจากซ้ายไปขวาในรูปนี้ นะครับจากซ้ายไปขวาก็คือสมมติว่าลมพัดเอา ที่ตรงๆเลยลมพัดจากทิศนี้ไปจากด้านนี้ไป ทางนี้เนี่ยก็คือทิศทางลมก็คือ 270 หมาย ความว่า ลมพัดมาจากทิศ 2.01 เครื่องบินก็จะต้องลง สนามด้วยการบินทนลม ก็เพราะว่า มีการบินลงสนามด้วยการลงตามลมเนี่ย ก็จะได้ไม่เกินโดยส่วนใหญ่จะได้ไม่เกิน 10 น็อตเพราะว่าว่าที่เลยก่อนนะเนี่ยทำให้ การควบคุมเครื่องบินเนี่ยมีความลำบาก เรื่องของการควบคุมสปีดแล้วก็ทำให้ระยะ ทางในการแลนด์ดิ้งในการลงสนามของวิเนตร มันกินระยะมากขึ้นเพราะว่าลมมันพาเครื่อง บินไปมากกว่าที่ควรจะเป็นแต่งการลงสนาม โดยการที่ให้ลมวิ่งเข้าหาเนี่ยคือการที่ ให้ให้ลม ก็วิ่งเข้าหาตัวเครื่องบินแล้วการลงสนาม ว่าคือสิ่งที่มีการคำนวณในส่วนของตัว Performance ต่างๆไว้ตามนี้แล้วแต่ว่าลง ตาม Taywin ก็จะได้มีมิตรว่าไม่เกิน 10 น้อยถึงนี้เป็นต้นเงินทุกๆกันลงสนามหรือ การวิ่งขึ้นมักจะมักจะคือเป็นมักจะคือ แต่โดยส่วนใหญ่จะวิ่งทวนลมขึ้นไปทั่วลม ขึ้นไปเพื่อให้เครื่องบินมีโพสมายมากขึ้น ในการเกาะอากาศ หัวใจจะให้บิลโดยตามลมได้ก็ในกรณีที่มัน มีความจำเป็นเช่นมันลมมันเปลี่ยนแป๊บ เดียวล้อมเร็วลมหงส์รอความเร็วของลมไม่ แรงแล้วก็ทักษิก for management ของตัว ของตัว hathor ฟิค Control ก็คือมี เครื่องลงมาในทางทิศทางนี้มากแล้วเพื่อน จะต้องออกไปอีกทิศทางหนึ่งเยอะเนี้ยเขาก็ อาจจะให้ลงตามลมได้แต่ก็ต้องอยู่ในลิมิ เนชั่นของน้องแอร์คราฟท์ไทยนั้นๆด้วยอ่ะ ตัวอย่างนี้เป็นต้นพ่อ แต่พอเครื่องรอยขึ้นใหม่ข้างบนแล้วเนี่ย เครื่องบินจะต้องพยายามหาลมที่เป็นมินตาม ลมแต่ว่าจริงมันเลือกไม่ได้นะครับแต่ถ้า เกิดวินตามลมได้นี้ก็คือมันจากเดิมที่บิน อยู่ได้ ความเร็ว 9 Speed 800 น็อตนี่อาจจะได้ ถึง พันมันไม่ให้ 800 800 กิโลเมตรต่อ ชั่วโมงเนี่ยอาจจะได้ถึงพันกิโลเมตรต่อ ชั่วโมงก็ได้แต่ถ้ากลายเป็นจากทวนเนี่ย เดิมอยู่ได้อยู่ 8,000 เหลือแค่ 500 เพราะว่าลมมันต้านลมมันพาเครื่องบิน เหมือนบินถอยหลังมันก็ไม่ใช่ถอยหลังแต่ ว่ามันทำให้ไปนักหน้าได้ช้างนี้เป็นต้น อยู่บนฟ้าเราจะพยายามหาเราพยายามบินตามลม นี้เรื่องไม่ได้เนี่ยหมุนลมแรงๆเราก็ต้อง บินในส่วนที่เลยดับที่ที่มีลมตั้นแบบเบา ที่สุดคะโดยที่จะสามารถทางเครื่องบินใบ ได้ของพรุ่งนี้มันต้องมีการคำนวณแล้วแต่ จริงๆแล้วไฟไหม้เนี่ยเป็นคอมพิวเตอร์ก็จะ บอกเราในระดับหนึ่งด้วยแต่เราจะไม่ไม่บิน ขึ้นไปสูงเพื่อ[ __ ]โต้ลมที่แรงขึ้นมันก็ จะมีจุดสมดุลที่บอกว่าตรงไหนดีที่สุด โดยมาจากข้อมูลที่ที่ที่อัพลิงค์ขึ้นไหม หมดฮาๆไฟเมเนจเม้นท์คอมพิวเตอร์ของ เครื่องบินหรือจากข้อมูลที่นักบินเนี่ย พยายามใส่ลมในแต่ละระดับเข้าไปในไฟ เมเนจเม้นท์คอมพิวเตอร์อันนี้ผม ก็คิดว่าเราน่าจะพูดกันในภาพคร่าวๆแบบนี้ ไปก่อนแล้วก็ก็จะเห็นว่าโครงสร้างของของ LA แต่ละประเทศมันก็จะมีการจัดขอส่งต่อ กันด้วยคือไม่ใช่ไม่ใช่ร่างเส้นไหมแอลเอ เสร็จแล้วมันไปต่อไหนไม่ได้เนี่ยคือเขาจะ มีคอมมิตตีในส่วนที่พูดคุยกันในระหว่าง ประเทศต่อๆสามารถที่จะสร้างแอลเอเพื่อที่ จะส่งต่อกันไปให้บินกันไปได้ทั่วโลกด้วย แล้วก็เส้นแบบละ 4 เนี่ย ก็มีความหมายเอาเมื่อกี้ผมไม่ได้ให้ดูใน ส่วนที่พี่บางทีบางอันมันจะมีกรอบ หมูกรอบห้ามบินผ่านนี้ครับมันก็ไม่เชิง ถึงไหนว่าห้ามอินผ่านในบางบางที่ก็อาจจะ เป็น 5 Min ผ่านในบางเวลาอย่างนี้เป็น ต้นอย่างมึงจีนมึงทีผมเคยเจอนะครับวินไป อยู่เนี่ย เขาก็ประกาศเขาก็ไม่ให้บินเลยแล้วก็บอก ว่าให้ให้บินวน ขอให้มีนวลสองนาที 5 นาทีอะไรก็แล้วแต่ เพราะมีมีที่นี่ Exercise เนี่ยมีโอกาส เป็นแบบนั้นได้เหมือนกันในบางในบางครั้ง แต่โดยส่วนใหญ่แล้วอย่างของประเทศของ ประเทศไทยก็มีพวก ลิปสติก area อยู่หลายๆที่เพราะว่าอาจจะ เป็นเพจพื้นที่ของทหารที่อ่าน The มี Control Zone ที่มีงานทำการฝึกซ้อมหรือ อะไรก็แล้วแต่เรา เราใช้ด้านฟ้าที่อยู่ร่วมกัน อยู่ด้วยแต่โดยหลักๆแล้วก็ส่วนใหญ่จะให้ กับทางการบินพาณิชย์อยู่แล้วนะครับเนี่ย จะเห็นว่าเดิมเนี่ยเส้นพรุ่งนี้มีไม่เยอะ หรอกครับแล้วมันก็ค่อยๆลากเส้นเพิ่มขึ้น เพิ่มขึ้นเพิ่มขึ้นเพิ่มขึ้นทำไมถึงต้อง เพิ่มขึ้นเพราะว่าปริมาณการจราจรอากาศ เนี่ยมันเยอะมากขึ้นจนตั้งเครื่องบินจะ ต้องมีปริมาณหรือมีปริมาณถนนเพิ่มขึ้น นั่นแหละอันนี้ถนนเดิมมันไม่พอเพราะว่า หนึ่งครั้งหนึ่งตัวที่ดินที่ความสูงนี้ ตัวถัดไปนั่งวินที่ความสูงขึ้น 2 พันฟุต ตัวถัดไปก็อีก 2 พันฟุตโทรศัพท์ไปให้ 2 พันฟุตมีระยะมีชักมีมีขนมชั้นอยู่แค่ เนี้ยเพราะฉะนั้นจะลองสร้างเส้นใหม่เพื่อ ให้มีจำนวนเครื่องได้มากขึ้น คะแล้วก็ยังมีเครื่องบินส่วนอีกอย่างนี้ เป็นต้นการสร้างเส้นใหม่ก็คือการเพิ่ม จำนวนแล้วเอาไปหนึ่งเสมอว่ามีเส้นเดี่ยว ผมมันว่ามีอยู่ทั้งหมด 5 ชั้นในการลงใต้ ก็ไปได้ทีละห้าตัวในเวลาไล่ๆกันแล้วใน 1 ตัวอันนี้ไปแล้วเนี่ยก็ต้องอีก 10 นาทีนะ ครับถึงจะภัยอีกตัวนึงอยากไปได้อย่างนี้ เป็นต้นมันก็ จะทำให้เมื่อเมื่อการจราจรทางทานมันเยอะ ขึ้นเส้น LA มันก็ต้องมีเพิ่มมากขึ้นการ Control ในส่วนของแพทออฟอิก Control ก็ ต้องเพิ่มกำลังพลเพิ่ม Sector เพิ่ม เรื่องของวิทยุและความถี่ในการที่จะรับ ส่งต่อเครื่องบินไปมากขึ้นด้วย แต่ปัจจุบันเนี้ยอ่ะ ก็คือเดิมมันมีน้อยเพราะว่าเครื่องบินไม่ ค่อยๆเพิ่มแต่ผ่านหลัง 2 ผ่านมา 2 ปีตอน โกวิทเนี่ยแทบจะว่างครับแต่ว่าไปแล้ว เดี๋ยวเราไปดูตัวสถิติให้ดูกันก็เล่นๆว่า โควิช 1-9 เนี่ยทำให้เครื่องบินหายไปเท่า ไหร่อันนี้คือ area area ที่เป็นการ Control จากจะ อาแฮร์ปิด control หัวข้อมูลจากทางเว็บไซต์ของ Arrow ไทยใน เขาเขาก็แบ่งโซนในการคนๆเครื่องบินเอาไว้ อยู่ทั้งหมด 8 โซนตามนี้เป็นภาพเข้าข้าว ให้ดู
หัว ข้อมูลจะอันนี้จากทางแอร์แอร์พอร์ต of Thailand นะครับหวยมาดู Report ของปี 2019 ปีที่โทร with เริ่มมาตอนปลายปี แล้วก็ต้นปี 2 0 ขึ้นเริ่มมีคอวี 19 จริงจังในตอนนั้นเนี่ยสนามบินสุวรรณภูมิ มี International Flight 290000 4969 เที่ยวบินแล้วก็มีอยู่บินโดเมสติกใน ประเทศเนี่ยอีกแปดหมื่นกว่ารวมแล้ว 3 แสน กว่าเที่ยวบิน ได้ผู้โดยสารเดินทางทั้งหมด 50 65 ล้าน แต่เป็นผู้สานอินเตอร์ 53 ล้านแล้วก็อยู่ ในประเทศ 11 อ่านหนังสือ อยู่สนามบินดอนเมืองก็ไม่แพ้กันสนามบิน เชียงใหม่ อยู่สนามบินหาดใหญ่สนามบินภูเก็ต ก็เยอะทั้งนั้นเห็นไหมครับ
มีราวมาดูปี 2020
อ่าเดี๋ยวผมเอาอันนี้มาให้ดูหล่าว 1 ปี 19
แต่ละปี 2 0
ณสนามบินสุวรรณภูมิปี 2019 2 แสนกว่า เที่ยวบินรวมแล้ว 3 แสน 80,000 บาทเฉลี่ย แล้วต่อวันประมาณพันกว่าเที่ยวบินปี 2020 ทั้งปีเหลืออยู่ 9 หมื่นหายไป 20,000 เจ็บปวดมากนะครับจริงๆแล้วจะบอก เลยว่าประเทศไทย เมื่อจริงๆเลยใช่ไม่ใช่แค่เฉพาะประเทศไทย เราทั่วโลกนะครับโดนหมดนอนเมืองหายไป 80,000 บินเชียงใหม่หายไป 20,000 บิน หาดใหญ่หายไปเกือบหมดเลยแค่ 400 หายไป 1,600 ท่อนเพราะหาดใหญ่มี International Flight ด้วยภูเก็ต อ้างจาก 60,000 อื่น 3 ที่เชียงรายจาก 2007 เหลือ 400 นี้ Inter โดเมสติกก็ก็ ยังคอคงสภาพได้บ้าง แต่ว่าวิพรของพี่ 2021 ไม่มีนะครับนี่เรา มาดูในแง่ของจำนวนผู้โดยสารกันบ้างหาย เกลี้ยงนะหายไปทีนึง 50 ล้านคนอย่างนี้ เป็นต้นผมก็ก็คิดว่าเราคงอยู่ในช่วงที่ น่าจะกลับคืนมา ของธุรกิจการบินได้ในระยะอันใกล้นี้นะ ครับก็เป็นกำลังใจให้ทุกคนที่อยู่ในวงการ และกันนะครับ แล้วเจอกันใหม่ในคลิปถัดไป พ.ย
สั่งซื้อหนังสือผ่าน shopee https://shopee.co.th/apilotbook
ติดตาม A Pilot Club ได้ทาง
ยูทูปช่อง Captain Sopon https://www.youtube.com/c/SoponPhikanesuan
เฟสบุ๊ค https://wwwfacebook.com/apilotbook
เว็บไซต์ http://www.apilotclub.com/
เป็นเพื่อนกับเราทางไลน์ออฟฟิศเชียล https://lin.ee/BQyGDbK
ซื้อหนังสือ A Pilot Book ได้ที่ https://shopee.co.th/apilotbook
