Aircraft-Airport

เคยอ่าน ๆ โพสต์หรือคอมเม้นต์ของผู้โดยสารประมาณว่า 

ทำไมไม่ใช่เครื่องบินรุ่นนั้น รุ่นนี้ มาลงที่นั่น ที่นี่ อยากให้เป็นเครื่องบินเจ็ต หรืออะไรทำนองนั้น

ผมขออธิบายตามนี้ครับ

ไม่ใช่ทุกสนามบินจะสามารถใช้เครื่องบินรุ่นไหนบินลงสนามก็ได้ เครื่องบินแต่ละแบบอาจจะไม่สามารถลงสนามบินได้ทุกสนาม

สนามบินกับเครื่องบิน กว่าจะจับคู่กันได้ ต้องตรวจสอบข้อกำหนดและข้อจำกัดหลายอย่างครับ

แบ่งง่าย ๆ สไตล์ผม คือ ด้านประสิทธิภาพหรือข้อจำกัด 

กับด้านการบริการ(ที่เป็นข้อบังคับ) เช่น

ความแข็งของพื้นรันเวย์และ taxiway 

ต้องสามารถรับน้ำหนักของเครื่องบินได้ 

(ค่า PCN  ต้องมากกว่าค่า ACN ไม่อธิบาย ยาก)

ความกว้างของ runway และ taxiway 

เหมาะสมกับความกว้าง ยาวของเครื่องบินและฐานล้อ

เรื่องที่จอดและหลุมจอด 

ต้องมีขนาดใหญ่พอที่จะรองรับเครื่องบินแบบนั้น ๆ

ความสูงของ terrain หรือสิ่งกีดขวาง (obstacle) โดยรอบ 

ซึ่งต้องใช้คำนวนอัตราการไต่ หรือการร่อนลงสนามด้วยว่า 

performance ของเครื่องบินสามารถบินผ่าน

หรือพ้นสิ่งกีดขวางได้ตามข้อกำหนดหรือไม่

ความสูงของสนามจากระดับน้ำทะเล อุณหภูมิ 

และความกดอากาศ 

ก็เป็นเรื่องของ performance requirement เช่นกัน

ยังมีเรื่องอุปกรณ์สนับสนุนภาคพื้นต่าง ๆ เช่น 

รถดัน (Tow-Tug truck)

พื้นที่กลับตัวบนรันเวย์ หรือในลานจอด

รวมถึงข้อบังคับอีกอย่างหนึ่งคือ

ความสามารถในการรับมือกับการดับไฟหรือเหตุฉุกเฉินและการช่วยเหลือ (Search and Rescue) หรือ เราเรียกกันว่า Rescue and Fire flighting Category ที่สนามบินขนาดใหญ่ ให้บริการเครื่องบินลำใหญ่ ๆ ก็ต้องมี RFF CAT สูง ๆ ขึ้น ตามความยาวของเครื่องบินด้วย

ยังมีอย่างอื่น ๆ อีก ฯลฯ ครับ

ยิ่งเครื่องบินขนาดใหญ่ขึ้น 

ข้อจำกัดและข้อกำหนดก็ยิ่งมีเพิ่มขึ้น

อย่างเครื่องบินแอร์บัส A380 

ที่เป็นเครื่องบินโดยสารขนาดใหญ่ที่สุดในบัจจุบัน

ก็จะบินลงสนามบินได้เป็นบางแห่ง 

เพราะน้ำหนักของเครื่องบินและเรื่องอื่น ๆ ที่กล่าวมา

เช่น บันไดหรือสะพานเทียบเครื่องบิน 

ก็ต้องสามารถต่อเข้ากับเครื่องบินที่มีสองชั้น 

ซึ่งมีความสูงมากกว่าเครื่องบินทั่วไป 

ดังนั้น สายการบินก็ต้องพิจารณาในเรื่องของการใช้เครื่องบินที่เหมาะสมกับการให้บริการผู้โดยสาร ตามเป้าหมายหรือกลยุทธทางธุรกิจด้วยครับ 

อย่างเครื่องบิน Bombardier Q400  เพื่อใช้บินสนามบินขนาดเล็กถึงกลาง เช่น สนามบินแม่สอด สนามบินชุมพร สนามบินแพร่ และ ฯลฯ เพราะมีความเหมาะสมกับขนาดของสนามบินและข้อจำกัดอื่น ๆ ที่มีน้อยกว่าเครื่องบินขนาดใหญ่

Tags:

Comments are closed
0
0