50 ปี ที่ต้องฉลองชัยของแอร์บัส

ถึงแม้ว่า Airbus จะก่อตั้งหลังจากบริษัท Boeing หลายสิบปี
ด้วยการรวมตัวกันของประเทศมหาอำนาจหลายประเทศในยุโรปเพื่อก่อตั้งบริษัทแอร์บัสเข้าแย่งชิงส่วนแบ่งการตลาดจากโบอิ้ง

ปี 2019 น่าจะเป็นปีที่ดีที่สุดที่ถือได้ว่า แอร์บัสประสบความสำเร็จหลังจากที่ต้องไล่ตามหลังโบอิ้งอยู่หลายทศวรรษ
การมีชัยชนะเหนือคู่แข่งตลอดกาลอย่างโบอิ้ง อาจไม่ใช่แค่โชคช่วยที่โบอิ้งนั้นดำเนินการผิดเกี่ยวกับ Boeing B737 Max

Airbus นั้นมีดีอยู่กับตัวเองเยอะ ไม่ต้องรอให้อีกฝ่ายพลาดพลั้งก็สามารถขึ้นมาเป็นผู้นำตลาดได้ไม่ยากเย็นนัก เพียงแต่ว่าโบอิ้งนั้นดันมาสะดุดขาตัวเองเสียก่อน

ผมเคยบินเครื่องบินแอร์บัส A300-600 เป็นเครื่องบิน glass-cockpit รุ่นแรกของบริษัท
แต่ไม่ใช่เครื่องบินรุ่นแรก
A300 รุ่นที่แอร์บัสผลิตออกมาเป็นรุ่นแรกคือ A300B1 ออกจากสายการผลิต 2 ปีหลังจากก่อตั้งเมื่อปี 1970
และมาได้รับความนิยมมากตอนออก A300B4
และฮิตสุดๆจนกระทำให้แอร์บัสติดตลาดคือ A300-600 (AB6)

ปัจจุบันแอร์บัสผลิตเครื่องบินออกมาแล้ว 9 รุ่นไม่นับ variants โดยยกเลิกสายการผลิตไปแล้วประมาณ 4 รุ่น
รุ่นที่ยังมาการผลิตอยู่คือ

Airbus A380 ซุปเปอร์จัมโบ้ เครื่องบินโดยสารสองชั้น Double Deck ลำใหญ่ที่สุดในโลก

Airbus A330 ซึ่งเพิ่งออก A330-800/-900 Neo เข้าสู่ตลาด

A320 Family ได้แก่ แอร์บัส A319/A320/A321 เป็นซีรีส์ที่ได้รับความนิยมสูงสุดในปัจจุบัน แซงหน้า B737 ไปเรียบร้อย

Airbus A350 XWB เป็นรุ่นใหม่ล่าสุด Extra Wide Body คือ การมีบริเวณลำตัวที่กว้างกว่า wide body ปกติ A350 มีสองซีรีส์คือ A350-900 และ A350-1000

สุดท้ายคือ น้องใหม่ที่แอร์บัสซื้อมาทั้งดุ้นจาก Bombardier และนำมาพัฒนาออกขายในชื่อ A220

นอกจากเครื่องบินโดยสารแล้ว ยังมีเครื่องบินที่ใช้สำหรับขนส่งเครื่องบินหน้าตาน่ารัก อ้วนตุ๊ตะ เจ้าเบลูก้า
Airbus Beluga ที่ปัจจุบันใช้ A330 มาทำเป็นปลาวาฬหัวโตเพื่อใช้บรรทุกลำตัวที่ผลิตจากโรงงานมาประกอบที่ตูลูส ประเทศฝรั่งเศส

และยังมีเครื่องบินขนส่งอื่น รวมถึงเครื่องบินทางทหาร เฮลิคอปเตอร์ เครื่องบินในอนาคต และเทคโนโลยีอวกาศ

CityAirbus เฮลิคอปเตอร์ที่หน้าตาล้ำยุค มี 4 rotors เหมือนโดรน

แอดไลน์นี้ครับ LINE Official @a-pilot
https://line.me/R/ti/p/%40a-pilot

Airbus Helicopter “CityAirbus”

Vahanna เป็นเครื่องบินที่ขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า บินเองได้อัตโนมัติ (Self-Piloted) และสามารถขึ้นลงในแนวดิ่งได้แบบเฮลิคอปเตอร์

E Fan X
The Future of Zero emission

E Fan X จะเป็นเครื่องบินโดยสารที่ใช้เครื่องยนต์ไฟฟ้า ที่พัฒนาโดย Rolls Royles เพื่อลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ E-Fan X มีกำหนดเริ่มทดลองบินในปี 2021

จบด้วยภาพนี้ครับ
บทสรุปของบริษัทแอร์บัสอินดัสตรี้ 50 ปีแห่งความสำเร็จในการผลิตเครื่องบิน

Ref: Airbus https://www.airbus.com/

Tags:

Comments are closed
0
0